业界看好产业基础，国际名企名机齐聚
9月13日11时许，石飞公司将4架小鹰500和1架运-五B飞机交付给了购买商。今后，更多的“石家庄造”通用航空飞机将从这里飞赴全国各地。
“这是小鹰500交付我国西北地区的首架改型飞机，扩大了该机型的用户使用区域。”中航通飞华北飞机工业有限公司总经理崔章栋说，“新交付的4架小鹰500在原有传统仪表状态基础上根据用户订制需求进行双G650电台改装，更适用于飞行训练业务。”
“小鹰500在市场上有绝对竞争优势，将成为我们公司主要的运营机型。”宁夏浩天通用航空有限公司是购买厂家之一，董事长宗振轩高兴地告诉记者，石飞公司的产业基础是石家庄航展得天独厚的优势，也是他参会的原因之一。
在国内大型飞机制造企业的基地举行通用航空展，是石家庄航展有别于珠海航展、郑州航展的显著特点之一。
河北是我国通用航空产业的重要基地，也是中航工业大力发展通用航空的重点区域。石飞的号召力，不仅吸引了像宗振轩这样的观展嘉宾，还有百余家中外通航相关企业。
“大咖云集，国际名企名机齐聚”是本次航展的一大亮点，在会前举行的两次新闻发布会上，相关负责人一再提及。
美国赛斯纳飞机公司、美国西锐飞机公司、美国大陆发动机公司、美国贝尔直升机公司、澳大利亚佳宝飞机公司、意大利艾维尔国际集团、捷克因克福航空航天公司、中航工业通用飞机公司……
在参展单位名单中，记者看到的这些中外企业都是世界通用航空界的“大咖”。
“今年有国内外50余家通用航空制造和运营企业的近150架飞行器参展，相比去年增加了近50架飞行器，一举成为国内参展规模最大的通用航空专业展。”郝竹山解释，中航工业通用飞机公司、美国赛斯纳飞机公司是国内外通用飞机主流制造商，它们带来了空中国王350、赛斯纳208B和西锐SR20等“明星”机型。
在开幕式现场，来自山东日照的李成魁看起来很兴奋。他是日照职业技术学院人文与旅游学院的一名负责人，这是他第一次亲临大规模航展。
“看到了通用航空发展的广阔前景，学校打算开设飞机制造和维修专业，这次来就想看一看与石飞等大型企业在人才培养方面有没有合作机会。”李成魁说，他最为期待的是9月14日上午举行的通用航空产业与航空教育对接峰会。
与去年相比，本届航展安排的论坛主题更加突出，吸引了不少有针对性需求的专业人士。
据了解，此次航展确立了五个主题论坛和高端峰会，分别为2016通航产业发展高端峰会、京津冀通航产业精准对接会、京津冀军民融合科技创新投资对接会、航空旅游产业发展峰会、航空产业与航空教育对接峰会。
“主题论坛涉及通航领域发展研究、短途运输、融资租赁、低空旅游、机场建设及运营、飞机汽车产业等通航热点话题，请来的专家在行业内有一定影响力。”有业内专家认为，专业论坛取得的讨论成果是衡量航展影响力的重要标准，而贴近热点的论坛主题更易取得成果。
有消息透露，明年，石家庄航展或将升级为河北省政府主办。业内人士评价，这将助推石家庄航展向更大规模和更高专业度方面升级。
“目前，我国北方尚未出现有较大影响力的通用航空展，河北省政府应再加一把劲，打造我国通用航空展‘南有珠海、北有栾城’的格局。”参加过国内大部分航展的宗振轩建议，政府大力推动是航展扩规模、上档次的主要途径。
特技表演国内规模最大，着力培育航空文化
9月13日上午，位于栾城机场东北侧的爱飞客小镇模型，吸引着大批参观者。参观者对此充满了好奇和惊讶。
据介绍，爱飞客小镇是将通用航空产业、新型城镇化、文化创意休闲融为一体的大型综合体项目，将使通用航空真正走进百姓生活。
“在汽车社会里，中国百姓对飞机还较为陌生，航空文化亟须培养。”中国宏泰发展副总裁钱啟增说，提升河北的航空文化氛围，将极大地助推石家庄航展加速打造国际一流。
抱着让通用航空尽快走进大众生活的目标，本届航展将举办“2016通用航空旅游产业发展峰会”，就“通航+旅游”概念和生态圈展开集中探讨。
“从国外发展的经验看，通用航空发展到成熟阶段，包括私人飞行在内的消费类飞行活动通常占比在60%以上。我国存在巨大的消费市场，大众航空消费潜力也很大。”业内人士提出，要大力挖掘市场潜力，支持消费型通用航空活动，使飞机能够引进来、飞行爱好者能够玩起来。
正如中航工业总经理谭瑞松在本届航展开幕式上所提到的：“通航产业是一个群众性、开放性和社会化的事业，举办通用航空展暨爱飞客飞行大会，在搭建产业合作平台的同时，还可以普及飞行知识，培育飞行文化，让更多的人了解航空、热爱航空、参与航空，为通航产业发展奠定坚实的群众基础。”
这也是本届航展特意在特技飞行表演和体验活动上下功夫的初衷。
三架飞机在空中翩翩起舞，竟然画出两朵紫荆花，观众大呼精彩！这是爱飞客石家庄飞行表演队在本届航展上的精彩表演。
“这是我们自己编排的表演节目，今年还是第一次亮相。”表演队员赵磊说。
“本届航展有5支世界顶级特技飞行表演队，12架表演飞机，比去年增加了2支特技飞行表演队、5架表演飞机，这样的规模在国内也是最大的。”郝竹山介绍，航展还专门设立了飞行体验区和热气球体验区，还有青少年模拟飞行体验、航模科普教学、虚拟现实飞行体验等活动。
据了解，石家庄至承德的通勤航线今年8月初已实现首飞。以石家庄为核心，未来还将开通至张家口、唐山、秦皇岛等市的省内通勤航空网络。
“开通省内通勤航线，是营造社会对航空的热爱和参与氛围的有效手段。”有业内专家建议，要尽快使航空消费成为一种生活方式。
