石家庄新客站南二环立交工程与东广场明年5月同步完工

■这几条匝道即将从南环大桥下方穿过。

    石家庄新客站东广场春节前主体封顶

    明年5月，将和新客站南二环立交工程同步完工

　　转眼，新客站启用和京石高铁通车一周年了，在这一年时间里，石市加快了新客站周边的配套工程建设：主要包括新客站东广场和新客站南二环立交工程。按照计划，两项工程都将于明年5月完工，届时，人们进出新客站将更加方便快捷。

　　7条匝道连接新客站和南二环

　　预计明年5月完工

　　新客站南二环立交工程是石家庄新客站分流客流的重要通道，也是新客站和南二环的重要连接通道。工程自今年3月开工至今，已完成工程量的50%以上，雏形初现。

　　日前，记者来到位于石家庄新客站的东南侧、南二环附近的新客站南二环立交桥施工现场，发现在南二环北侧，已经形成一条蜿蜒“长龙”，从新客站二楼高架候车层一直高架到南二环高架桥北侧，这条长龙刚开始从高架候车层出来一直向南，然后拐了个弯向东，接着又拐向南，记者看到这段“桥”面已经浇筑了混凝土，很平坦，但还没有铺设沥青。

　　桥很宽，约8米多宽。在这座桥的西侧有两条匝道，东侧有一条匝道，这三条匝道和“桥”各自独立，在靠近南二环北侧，记者发现新客站南二环立交工程的东西两侧都矗立起了一些桥墩，还没有搭设桥面。同时，在南二环高架桥的南北两侧也都矗立起了一些桥墩。

　　“这些都是匝道的桥墩。”负责该项目的中铁十三局新客站南二环立交工程常务副总经理、总工朴晓敏告诉记者，该立交桥设计采用三层式喇叭立交形式，最大的特点就是匝道多，共有7条匝道，分为西北匝道、西南匝道、东北匝道、东南匝道以及沟通南二环的新胜利大街立交。

　　其中，规划新胜利大街和南二环辅道为第一层；现状南二环路主线为第三层，其余匝道均位于一二层之间。这有几条辅道直接与南二环高架桥衔接，一条是方便从新客站出来的车辆驶上南二环高架桥向西行驶，一条是方便从南二环自东向西行驶的车辆驶入新客站，一条是方便在南二环高架桥上自东向西行驶的乘客通过辅道进入新客站。

　　在南二环高架桥的南侧，钻机轰鸣，机器正在忙碌着打桩。工人们则在绑扎钢筋笼子，或对钢筋笼子的一些端口进行焊接。“现在我们看到完成的部分，只能是工程的一半，接下来这座桥要下穿南二环高架桥。通到南侧后，要形成一个半圆形，在外侧，与南二环高架桥相通。这是方便从南二环高架桥上由西向东行驶的车辆驶入新客站。同时，其西侧与其紧紧相邻的一条辅道也要穿过南二环高架桥，在南侧形成一个小半圆，是方便从新客站出来的车辆驶上南二环高架桥后向东行驶。”

　　“为了让新客站南二环立交工程与南二环高架桥连接，届时，我们需要把南二环高架桥两侧的部分护栏拆除，以方便车辆上下桥。”朴晓敏表示。

　　据介绍，新客站南二环立交工程道路全长为1697米，机动车道面积为42126.15平方米,非机动车道面积为7559.59平方米，便道面积为8401.33平方米。本工程桥梁总长度为2571.015米，桥梁总面积为22702.73平方米，标准断面桥宽8.5米。本工程雨水管道长度为2299米，污水管道长度为1057米，雨水方沟长度为368米。

　　“工程自今年3月份开工，目前已完成工程量的一半。现在天气越来越冷，越来越不适于施工。并且近些日子，雾霾天也较多，根据市里安排，这时都需要停工。” 朴晓敏告诉记者，在春节前，他们将主要做一些辅助工程，如绑扎钢筋笼子等，等明年开春再继续施工，整个工程按照计划是明年5月完工。工程完工后，可极大地缓解新客站周边的交通状况。