12月22日，神华黄骅港务公司三期工程顺利通过验收，图为码头内正在进行装机作业。
神华黄骅港三期工程设计年装船能力5000万吨，新建4座5万吨级专业化煤炭装船泊位，码头长度1072.5米，可最大停靠10万吨级散货船。三期工程的投产运营大幅提升了黄骅港的生产能力。河北日报记者赵杰 通讯员 刘建玲 摄
12月22日，神华黄骅港务公司三期工程顺利通过验收，图为码头内正在进行装机作业。
神华黄骅港三期工程设计年装船能力5000万吨，新建4座5万吨级专业化煤炭装船泊位，码头长度1072.5米，可最大停靠10万吨级散货船。三期工程的投产运营大幅提升了黄骅港的生产能力。河北日报记者赵杰 通讯员 刘建玲 摄
黄骅港散货港区20万吨级矿石码头获得沧州市港航管理局颁发的《中华人民共和国港口经营许可证》。这标志着该码头正式投产运营，从此黄骅港有了专门铁矿石码头。
作为一直以来以“打造河北沿海增长极”为己任的沧州渤海新区，又一次站到了前台。面对新的历史机遇，渤海新区又有怎样的突破与规划呢？
从沧州海事局获悉，截至11月30日，黄骅港今年累计完成港口货物吞吐量2.23亿吨，较去年同期增长45.8%，远远高于全国沿海规模以上港口2.7%的平均增速，居国内沿海规模以上港口首位。
繁荣文艺创作生产河北省新闻出版广电局提出，要推动创作生产更多体现时代感、突出大众化、富有独创性，具有燕赵风韵、河北色彩，思想性、艺术性、观赏性相统一，人民群众喜闻乐见的精品力作，持续打响“河北制造”品牌和影视剧创作“河北现象”。
