23日，铁科院公布平谷线（徐辛庄—平谷段）的第一次环评公示。公示信息显示，平谷线（徐辛庄—平谷段）在北京通州区、河北三河市和北京平谷区共设站9座。其中河北省境内有3座车站，全部为地面和高架线路。根据平谷区轨道办消息，平谷线年底具备动工条件。
根据公示，平谷线（徐辛庄—平谷段）工程东起平谷区，经过河北省三河市，西至通州区徐辛庄地区，整体呈东西走向。其中，北京段线路长度约32千米，设站6座，除下穿六环路段约有2.5千米的地下段之外，其余均为地面及高架线；河北段线路长度约23千米，设站3座，全部为地面及高架线，在燕郊设置一处车辆基地及大修基地。
由于还是环评的第一次信息公示，关于平谷线各个站点的具体情况并没有详尽介绍，报告书简本内容的发布需要等待第二次公示。
根据此前的发布，平谷线全长74公里，途经北京朝阳区、通州区、平谷区及河北省三河市，全线共设12座车站，朝阳区境内3站为东风北桥站、北岗子站、曹各庄北站，通州区为徐辛庄站，燕郊为燕顺路站、燕郊北站，三河为齐心庄站，平谷境内为马坊站、马昌营站、平谷西站、平谷站和泃河湾站。其中换乘站4座，分别是在东风北桥站与14号线换乘、在北岗子站与12号线换乘、在曹各庄北站与3号线换乘，在徐辛庄站与S6线换乘。
据记者了解，作为首条京津冀轨道交通区域快线，平谷线将采用最高时速160公里的车型，比市区内的地铁速度快出1倍；在站点设计上，站间距拉大到8至9公里。建成后，市民从平谷到达北京城区仅需45分钟。据平谷区轨道办消息，轨道交通平谷线规划方案已于10月24日获批。
截至目前，作为平谷线首先开工路段，马坊站（不含）—马昌营站（不含）高架区间已完成全线勘察设计招标，发布了首开段施工监理招标公告，预计11月底完成首开段初设方案编制，12月底具备动工条件。
