河北新闻网讯(河北日报、河北新闻网记者李巍)记者从省铁路办获悉,今年以来,河北省铁路建设基本实现了省政府提出的三个“确保”(确保按期建成投产一批项目,确保在建项目有序推进,确保开工建设一批新项目)目标要求。目前,邯黄铁路以及邯长、邯济扩能改造工程已经全部竣工投运。张唐、保津、石济等续建项目顺利推进。今年拟开工项目中,京沈客专、聂庄至东港增二线已开工,邢和、京张铁路、多丰复线等正在抓紧准备开工。
今年10月底,邯黄铁路已全线通车运营,并实现了港口与铁路的有效衔接。目前,邯黄公司正在积极联系相关企业相互配合组织货源,与渤海新区、省港航局协调20万吨航道验收和通航工作,尽快实现铁路、20万吨矿石码头港口、20万吨航道的正常顺利联运。
目前,国家发改委已批复北京至张家口铁路项目建议书,京张铁路前期工作正抓紧进行。11月6日,国家发改委批复《新建北京至张家口铁路八达岭越岭段工程可行性研究报告》,该工程起自居庸关隧道进口,至八达岭隧道出口,全长15.44公里,估算总投资17.49亿元。该工程作为北京至张家口铁路的控制性工程先行启动,有利于加快推动京张铁路通道建设。
另外,邢和铁路目前也正在组织招标,预计12月底前开工。该线路西接阳涉铁路,东与京广铁路相连,并连接邯黄铁路,贯通了我省西南与港口的通道,建成后对优化发展环境,带动沿线资源开发,加快地区经济发展,特别是对我省南部地区经济发展具有重要的推动作用。