原因
违规上主路为的是多拉快跑
昨日,记者在体育北大街采访了一名后八轮司机。据该司机介绍,按照规定,后八轮驶入市区运输渣土的时间为每天21时到24时。“施工工地在中华大街附近,而倾倒的指定地点在正定县,三个小时也只能跑上两三趟。”该司机说,每一趟的纯收入也就百余元,车主还要支付司机的工资,所以很难挣上钱。“想挣钱只有拼命跑,甚至有些司机不惜凌晨偷着上路。”
究竟在二环主路行驶比辅路行驶能够快多少?这位司机告诉记者,按他从中华大街到正定倾倒场的运行路线来计算,如果在二环辅路上跑3个来回,换到主路上就可以跑上4趟。“同样的时间,就可以多挣100多块钱。”该司机说,这是一些司机违规上二环主路的原因之一。
而据一名罐车司机介绍,混凝土有凝固时间,一般在2小时至4小时之间,必须在它凝固前及时送到工地。如果搅拌站离工地较远,司机要赶时间,一旦有可能他们便驶入二环主路,尤其是在后半夜和凌晨。
不怕电子警察拍到吗?一位后八轮司机说,如果号牌不进行处理,一旦上了二环主路,就会被拍到,“闯禁行,罚款100元、扣3分,真是不敢。”
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