承德晚报讯（记者汪瑞华 实习记者董伟岩） 承德市公交车自1997年开始实行无人售票以来，给广大市民的出行带来许多便捷。但是无人售票的实施，也给部分贪图小便宜的市民以可乘之机，投币箱中出现了假币、残币，使公交总公司蒙受了经济损失。8月10日，记者从市公交总公司获悉，其每年收到的假币残币达两万余元。
市公交总公司票款收点中心的负责人告诉记者，他们平均每天收到的假币有十几元，最高二十余元，残币也有五六十元，一天的损失大概六七十元。这样算下来，公交总公司一年收到的假币残币多达两万余元。
从1997年公交车实行无人售票开始，公交总公司收到假币残币的现象就一直存在。该负责人说，假币多是代替一元硬币的游戏机币，残币绝大部分是缺损一元纸币。有的乘客把一元纸币从中间撕开，分两次投进投币箱乘车。前一段时间，有一些地区的小学生投外观和一元纸币类似、尺寸比真币略小的“玩具币”乘车，公交总公司采取相应措施后，这种行为基本遏止了。
对于收到的残币，记者了解得知，公交总公司多以对接粘到一起的方式使其复原，而假的硬币则先入库保存，再定期集中销毁。2009年公交总公司一次性销毁不定期收到的假硬币达1.2万元。
记者从该负责人了解到 ，收到假币残币对公交车司机的工资造成的影响很小，因为假币残币仅占公交总公司收入很小的一部分。以2009年为例，公交总公司年收入为5500万元，而假币残币收入仅有2万余元。虽然假币残币所占比例小，却能反映出我市市民的道德意识还有待提高。
不仅假币残币使公交总公司经济受损，市民持“假证”乘车的现象也屡禁不止。一些乘客使用假的公交公司职工工作证、残疾人证“蹭车”的现象时有发生。
如何杜绝此类现象的发生，该负责人说目前我市还没有强有力的措施。从法律角度看，一元的不诚信投币，罪不至罚，假币使用者根本不用支付法律成本。主要还是要加强公交车司机的责任意识，认真查看乘客所投纸币硬币及所使用证件的真伪，但更重要的是每一位市民应增强道德意识，做到诚信投币。
【责任编辑：王新华】
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