河北新闻网讯（燕赵都市网记者陈宝云）公交车——城市不可缺少的交通工具，为了方便乘客乘坐公交车，目前，大多数公交车均采取无人售票的模式。近日，记者从承德市公交总公司了解到，无人售票制度在提高公交车运行效率的同时，也随之带来一些不和谐的因素——乘客使用假币残币。据承德市公交总公司的工作人员介绍，目前，该公司每年收到的假币残币可达到2万余元。为此，承德公交部门呼吁广大市民一定要诚信投币，共同把惠及大众的公交事业办好。
据介绍，承德市公交车自1997年开始实行无人售票，目前，公交公司平均每天收到的假币十几元，最高二十元，残币大约五六十元，两者相加一天的损失大概在六七十元。按照这个数字计算，公交部门一年收到的假币残币多达两万余元。
而投掷假币残币的现象自实行无人售票开始就一直存在。据了解，假币多是代替一元硬币的游戏机币，残币绝大部分是缺损一元纸币。有的乘客把一元纸币从中间撕开，分两次投进投币箱乘车。另外，还有一些小学生投外观和一元纸币类似、尺寸比真币略小的“玩具币”乘车。
8月11日，承德市公交总公司检钞中心的工作人员告诉记者，对于收到的残币，公交部门多以对接粘到一起的方式使其复原，而假的硬币则先入库保存，再定期集中销毁。以2009年为例，承德市公交总公司就一次性销毁不定期收到的假硬币达12000元。相关人员告诉记者，2009年，承德市公交总公司年收入为5500万元，其中有2万余元的假币残币，虽然所占比例很小，却能反映出市民的道德意识还有待提高。除了使用假币残币，一些市民持“假证”乘车的现象也屡禁不止。一些乘客使用假的公交公司职工工作证、残疾人证“蹭车”的现象时有发生。
对于如何杜绝此类现象的发生，检钞中心的工作人员表示，目前还没有好的办法来杜绝投掷假币残币的行为。“从法律角度看，一元的不诚信投币，罪不至罚，假币使用者根本不用支付法律成本。目前，一些城市在公交车上安装了自动检钞投币箱，但通过我们的调查效果并不明显，且成本很高。”工作人员称，按照规定，公交司机不能用手接触钱，因此只能提醒乘客在投币时将纸币展开，以及通过观察孔来检查投掷的是否为假币残币，“每天公交车的人流量这么大，公交车司机不可能做到监督每一个人，要想减少这一现象，更重要的是每一位市民增强道德意识，做到诚信投币。”
【责任编辑：孙婷】
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