纵览·新春走基层丨走近春运“守护人”——我在螺旋隧道里巡检

纵览新闻记者 李春炜/文 张岩/图

1月29日上午，来来往往的车辆，穿行在延崇高速公路上，“呼”地一声钻进金家庄隧道，轰隆隆的发动机声响充斥着隧道每个角落。

寒风中，延崇高速赤城隧道管理站机电维护组张晓永一行人提着工具箱，沿着隧道里的检修道慢慢行走。驻足检查、转身，目送着车辆呼啸而过，渐行渐远。

延崇高速是很多滑雪爱好者自驾去崇礼的首选公路，桥隧占比54%，全线共有特长隧道7座，其中，全长4228米的金家庄隧道在2019年获吉尼斯世界纪录“世界最长的公路螺旋隧道”认证，张晓永就是这座隧道的一名“守隧人”。

张晓永在隧道出口处。

“平时，我们一般是上午一次巡检，下午一次巡检，春运期间，我们增加了夜间巡检的频次，一天的步行算下来，都在10公里以上了。”说着，他拿出手机看了一眼步数：已经11000步。“继续！”收起手机，他在一个消防设备前停下了脚步，此时，一辆货车穿行隧道时带来的巨大气浪，让他不由得向后退了一步。“车流带起的风还好，冬天的穿堂风才叫刺骨。”他说。

金家庄隧道共有164套消防栓箱，张晓永的工作之一就是进行消防设施的维护。“我们要看消防栓接口与消防水带接口有没有锈蚀或者渗漏，电伴热系统是否运转正常，只要消火栓有水、有压、没冻住，就没事儿。”

检查完消防设施后，张晓永拿起万用表，开始检查设备配电箱，“整个隧道共有186个机电设备配电箱，要看看这些设备是否有故障，再看看隧道内各类通行标识有没有损坏。”张晓永说。

张晓永在巡检隧道消防灭火器。

除了检查消防设施、配电设备外，张晓永和他的队友们还需要对隧道内的通信系统、照明系统进行检查和维护。“通信系统好比人体的‘血管’，直接联通着各类机电设备，必须要确保正常运转，否则就会出现运行‘梗阻’。”他说，同样，照明也十分重要，特别是恶劣天气，还有节假日期间，供配电、照明要全方位24小时保障。

张晓永在巡检隧道消火栓结冰情况。

虽然是一名“90后”，张晓永的工作经历却很“资深”。他在高速公路隧道机电岗位上已工作了11年，也见证着高速公路的变化。“以前从北京到崇礼，要2个多小时，延崇高速通车后，只需要1个小时左右。”张晓永说，现在的高速不仅快了，也越来越智慧化。“像金家庄隧道，除了我们的人工巡检，还有智能巡检机器人。”他指着隧道顶部一个一米多长、正在轨道上移动着的红色机器人打开了话匣子：这是我省第一个高速公路隧道智能巡检机器人，它能对路面异物进行识别、自动检测隧道内物体温度及时发现火灾安全隐患，还能检测隧道内氧气及有毒有害气体的浓度，对应急救援提供了强大的技术支撑……

张晓永们守护着高速的安全、通畅，也面对着生活上的孤寂。延崇高速赤城隧道管理站地处大山深处，距离张家口市里约100公里，为了时刻保证隧道安全，隧道机电维护员需要24小时待岗。当班期间，张晓永连续9天不能回家，吃住都在管理站，遇到节假日车流高峰时，他更是放弃休假，坚守岗位。至今，他已有4个春节都是在岗位上度过的了。

每天巡检完毕回到站点，不管再累再晚，张晓永都要重复一件事，就是给家人打个视频电话。他说，看着电话那头一双儿女的笑脸，听着他们奶声奶气地喊着“爸爸”，一天的辛劳就化为乌有了。

“我妻子也是在高速公路上班，她很理解我的工作。”张晓永说，他俩都觉得，虽然不能每天团聚、不能每个春节都一起守岁，但能守护更多人平安回家过年，就很有意义，也挺有成就感的。

“而且有机器人的陪伴，也觉得巡检不再那么单调了。”他笑着说，这几年春节，他们巡检到金家庄隧道时，都会跟机器人打个招呼，说“过年好。”