京唐铁路正式开通运营 廊坊北三县融入北京半小时轨道交通圈

图为乘客在燕郊站乘坐京唐城际铁路列车。通讯员刘伟摄

河北新闻网12月30日讯（河北日报记者解丽达）12月30日6时58分，一列编号D6602次的京唐城际铁路列车从河北唐山驶出，开往北京，途经廊坊香河、燕郊站。当天，京唐城际铁路正式开通运营，廊坊北三县融入北京半小时轨道交通圈。

图为京唐城际铁路列车停靠燕郊站。通讯员刘伟摄

2019年2月京唐铁路全线开工以来，廊坊市发改委会同沿线各级政府及有关部门通力协作、密切配合、攻坚克难、强力推进，积极克服新冠疫情带来的不利影响，及时解决项目建设和征地工作中存在的各类问题，2021年12月22日，随着燕郊站3栋铁路职工住宅楼顺利拆除，京唐铁路廊坊市境内征拆任务全部完成。同时，路地双方精准摸排，协同推进，圆满完成危树砍伐、水井封堵、软硬飘加固等路外环境整治任务，为确保如期通车运营创造了条件。

图为由唐山开往北京方向的列车正在减速进入香河站。通讯员朱钰爽摄

京唐铁路线路全长约149.67公里, 最高设计时速350公里/小时，项目建成初期，列车由北京站始发，至唐山站城际车场，其中廊坊市境内约50.3公里，途经三河、大厂、香河3个县（市）的13个乡镇（园区），改建燕郊站，新建大厂站、香河站。京唐铁路开通后，北三县正式融入北京半小时通勤圈，极大地方便了群众出行。京唐城际铁路是《京津冀地区城际铁路网规划》“四纵四横一环”主骨架的重要组成部分，是京津冀协同发展在交通领域率先突破的重点项目，也是京津冀城际铁路投资有限公司成立以来首个实施、最快建成的铁路，项目正式开通运营，将进一步完善京津冀区域铁路网布局，促进廊坊市北三县与通州区交通一体化，对北三县承接北京非首都功能疏解和产业转移，更好地融入北京城市副中心建设，打造北三县与通州区一体化高质量发展示范区具有重要意义。

图为经停香河站的列车乘务员展示庆祝京唐京滨城际铁路开通的标识牌。通讯员陈玉乔摄

京津冀协同发展战略实施以来，廊坊市持续推进交通一体化率先突破，津保铁路、京雄城际、京唐铁路相继开通运营，廊坊至石家庄直达高铁正式开行。“十四五”期间，廊坊市境内在建津兴铁路、城际铁路联络线（一期工程）、R1线、平谷线等将陆续建成通车，京津雄廊“半小时交通圈”更加便捷，“轨道上的廊坊”初具雏形，构建形成“五纵八横”的廊坊轨道交通网络。