河北新闻聚焦河北

京唐京滨城际年底开通!7座新建高铁站准备好了,探访——

2022-12-28 10:52:12 来源:北京日报客户端

扫码阅读手机版

今早7时13分,一趟京唐城际铁路测试列车从唐山始发后抵达北京站,用时1小时出头。

截至12月27日,京唐京滨城际列车共完成试运行484趟。目前,京唐、京滨城际铁路即将投入使用的大厂站、宝坻站、唐山西站、北辰站等7座新建高铁站,站内检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施,已全部安装调试到位。

按照计划,京唐、京滨城际铁路将于年底正式开通。

京唐、京滨城际铁路均起自北京城市副中心站,经过北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区,在宝坻站分两个方向延伸,其中京唐城际铁路向东,进入河北省唐山市,接入天津至秦皇岛高铁唐山站;京滨城际铁路向南,经天津市宝坻区、武清区、北辰区、东丽区、滨海新区,接入天津至秦皇岛高铁滨海西站。

京唐城际铁路全长150公里,设计时速350公里,设北京城市副中心、燕郊、大厂、香河、宝坻、玉田南、唐山西、唐山8座车站,其中北京城市副中心站正在加快建设暂不开通运营;燕郊站、唐山站为改扩建车站,其他站为新建车站,今年底全部开通运营。

京滨城际铁路全长169公里,共包括三个区段,其中与京唐城际铁路共线的北京城市副中心至宝坻段长72公里,宝坻至北辰段长54公里,北辰至滨海西段长43公里。今年底即将开通运营的京滨城际铁路宝坻至北辰段设计时速250公里,共设宝坻、宝坻南、北辰3座车站,均为新建车站,其中宝坻站为京唐城际铁路与京滨城际铁路的交汇站。

京唐城际铁路宝坻站

作为两条线路开通运营初期的始发站,北京站已经做好了准备。

“北京站将第八候车室作为京唐、京滨城际列车专用候车室,全面调试检票闸机、显示屏、候车座椅等客运服务设备设施,融合商业街项目和‘明城墙’文化元素,实现商业服务与旅客服务同步提升,提升旅客候车体验。”北京站党委副书记孙海申介绍,根据目前运行图,最早一趟北京出发的京唐城际列车是7时46分,前期按照8辆车编组运行,可以乘坐500多名旅客,未来可根据客流增长情况进行连挂运行。

“早些年,北京到唐山要走京秦普速线,用时4个小时,京唐城际铁路开通后,可以将行程缩减3小时。”孙海申告诉记者。

“在京津冀协同发展方面,‘京唐’是重要一轴,线路开通后,北京到东北方向将增加一条快速通道,对于京津冀发展、东北振兴具有重要意义。”京津冀城际铁路投资有限公司发展规划部主任万忠泽介绍。

北京客运段京秦车队党总支书记杨雪介绍,在人员筹备方面,北京客运段选拔了32名平均年龄26岁的乘务队伍,其中,列车长8名,乘务员24人,有着普速、动车、高铁列车的丰富值乘经验。这32人里,25人有2022年服务保障冬奥会的工作经验,他们将服务保障冬奥会的先进服务理念和服务经验运用到京唐、京滨城际铁路列车服务工作中,让服务“软实力”紧跟列车设备设施飞速发展。

在疫情防控方面,列车严格执行铁路疫情防控政策,乘务人员值乘全过程佩戴N95口罩,一次性医用手套、护目镜。旅客列车运行途中对重点公共区域和重点部位,厕所、盥洗室、通过台、过道等,每1小时不少于1次预防性消毒,确保旅客乘车安全。

自11月9日至今,京唐京滨城际列车经历了4个阶段的试运行,截止到12月27日共完成试运行484趟。

京滨城际铁路北辰站候车大厅

责任编辑:靳彤
电子报

凡注有“河北新闻网”电头或标明“来源:河北新闻网”的所有作品,版权均为本网站与河北日报报业集团所有(本网为河北日报报业集团独家授权版权管理机构)。未经许可不得转载、摘编、复制、链接、镜像或以其它方式使用上述作品,违者将依法追究法律责任。