研发强度3.26%，给河钢带来什么

2021年，河钢集团研发强度达到3.26%；“十四五”末，研发强度将达到3.7%以上，实现“三年上水平、五年强实力”；

今年1月20日，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、生态环境部联合发布《关于促进钢铁工业高质量发展的指导意见》，提出到2025年，钢铁工业创新能力显著增强，行业研发投入强度力争达到1.5%；

来自中钢协的数据显示，2020年，会员企业年度研发费用支出总额为1118亿元，研发费用支出占营业收入比例为2.17%，而国际多数钢企的研发费用支出比例在1%左右。

通过以上数据对比可以看出，去年河钢在研发强度上已超过国内外同行业平均水平。研发投入是创新能力的重要指标之一，而创新能力又是企业的核心竞争力。那么，高水平的研发强度，给河钢带来了哪些变化呢？

打破垄断，解锁“卡脖子”技术

5月初，河钢集团衡板公司接到国内某灌装龙头企业的一笔高品质涂印产品订单，客户对涂层厚度、公差控制范围等指标提出了极为严苛的要求：涂层厚度控制在3至5微米、留缝宽度正公差控制范围为4-5毫米……

这些指标远高于国标，直接考验着河钢衡板的科研水平。

“虽然从没生产过这种产品，但客户的需求就是我们的研发方向。加大技术攻关，打造出符合客户要求的产品！”河钢衡板印铁事业部质量服务科科长武稳在与团队成员信心十足。

“烘烤温度、车速、涂层材料对涂层厚度有重要影响，需要重点关注；可以将烘房温度由180℃-200℃压缩至130℃-140℃，提高涂层性能……”武稳在团队根据客户要求，针对涂印生产过程中的涂料表面性能稳定性、烘房温度控制等多项难题攻关，并专门设计了涂印生产工艺开发流程。最终，他们设计优化了27项工艺参数，自主研发的产品完全能够替代进口，实现了国产化。

5月20日，130吨高品质蛋白饮料罐产品交付使用，且此次订单的产品吨钢多创效200元。“接下来，我们将致力于奶粉罐、饮料罐、啤酒罐等系列涂印产品的高端研发，打造差异化竞争优势，向产品要效益！”武稳在说。

创新是引领发展的第一动力。“投资研发，就是投资未来。”河钢集团党委书记、董事长于勇如此认为。

近年来，河钢主动担当科技创新的企业主体责任，以制约自身和行业高质量发展的关键性、根本性技术问题为抓手，大力培育行业第一、唯一和替代进口产品，在行业内实现诸多世界原创技术和颠覆性技术的首发，创新能力位居世界先进行列。

国内首创钢铁多工序多污染物超低排放技术体系，率先实现超低排放；全球首次研发出连铸凝固末端动态重压下成套技术；世界首次研发出300mm厚钢板淬火工艺装备技术；国际首发亚熔盐法高效清洁生产技术……“十三五”以来，河钢已有30余个新产品填补国内空白，70余项产品成功实现替代进口。

企业强大的自主创新能力，离不开“群蜂智慧”。为激发员工创新活力，河钢实施了一揽子机制体制改革，包括推行自主研发课题“项目制”、产学研课题“揭榜制”，赋予技术人员更强话语权；实行科技项目激励机制，对省部级、国家级科技成果最高给予150万元奖励；健全科技研发容错机制，保护大胆探索、先行先试的科研精神，营造尊重创新、鼓励创新的文化环境。

随着行业影响力和竞争软实力大幅提升，“十三五”以来，河钢共承担22项国家重点专项、82项省级重点项目，制定国家和行业标准60项，获得国家科技进步一等奖2项、二等奖4项，省部级科学技术奖107项。截至2021年底，河钢拥有专利6093项，拥有高新技术企业35家。

科技赋能，“金牌”产品成色越来越足

中国迄今研制的最大直径盾构机“京华号”，其核心部位用钢全部由河钢独家供货。

日前，被授予建筑界“奥斯卡”——中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）的国家速滑馆、国家雪车雪橇中心、国家高山滑雪中心项目中，河钢独家供应国家速滑馆、国家雪车雪橇中心项目建设所需钢筋，同时直供国家高山滑雪中心项目3.8万吨精品建材用于赛道和场馆建设。

6月9日，河钢舞钢生产的近千吨高级别桥梁钢Q500qE发往客户，将用于世界首座单跨超千米三塔斜拉桥——巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥关键部位。马鞍山长江公铁大桥单跨1120米，双跨连续跨度2240米；中塔塔高345米，相当于115层楼高，为目前世界最高桥塔；承台长89.2米、宽54.7米，其平面面积近5000平方米，相当于8个标准篮球场，为目前世界最大规模桥梁桩基础。

聚焦国家重大工程急需钢材，河钢近年来定制研发的一系列高端产品广泛应用于雄安新区、港珠澳大桥、“华龙一号”核电站、“天眼”工程、国产大飞机、北京2022年冬奥会工程、极地重载运输船、航空航天等，在铸造“大国重器”和重大国家战略工程的钢铁脊梁、打造中国钢铁硬核竞争力中彰显了“河钢品牌”的力量与担当。

“高端材料制造的重大突破，离不开核心技术的有力支撑。”于勇说，强大的研发能力代表的不仅是市场竞争力，更是企业未来的盈利能力。

近年来，河钢充分发挥科技研发的牵引拉动作用，通过强化科技引领实现产品档次和价值内涵的显著提升，进而实现稳链、强链、延链。

在“整车造”的基础上，汽车板实现了强度级别的全覆盖，汽车钢直供奔驰、宝马、上汽、一汽等高端汽车制造企业；家电板实现海尔、美的、LG、三星等行业知名客户全覆盖，国内每两台家电中就有一台使用的是河钢产品；工程机械用钢稳定供货卡特彼勒、小松、徐工等全球机械行业领军企业。目前，河钢高端直供客户超过1000家，客户群覆盖高端家电、乘用车、重卡等行业知名品牌。

科技引领的强大动能，让河钢的高端产品含金量成色越来越足。仅今年1至5月份，河钢就立项实施了77项重点科研课题和成果转化项目，成功开发45个新产品，产品结构中高创效品种占比42.03%、同比提高6.95个百分点。国内第一大家电板和第二大汽车用钢供应商的名片越擦越亮。

“河钢智慧”，引领行业未来发展方向

3月2日，河钢召开低碳发展技术路线图发布会，现场发布推进“碳达峰、碳中和”的低碳发展目标和“6+2”低碳技术路径；4月21日，河钢自主研发的WisCarbond碳中和数字化平台在业内率先发布，这是继在业内率先发布低碳绿色发展行动计划和低碳发展技术路线后，又一以数字技术助力行业精准降碳的务实之举。

作为世界最大的钢铁材料制造商和综合服务商之一，河钢秉持“人、钢铁、环境和谐共生”理念，坚持做行业低碳绿色转型的推动者、引领者和示范者，为我国钢铁行业绿色低碳发展提供了可资借鉴的“河钢智慧”和“河钢方案”。

加快建设全球首例120万吨氢冶金示范工程，研发以氢代碳冶金工艺，力求实现低碳甚至“零碳”工艺的产业化，从而引领传统钢铁冶金工艺变革；与唐山市政府合作，成立河北省生态环保领域“第一家国资国企平台”——河北大河生态环境科技集团有限公司，推动制造产业向绿色产业转型，实现由单一的服务钢铁到服务绿色环保产业的跨越；具有“世界最清洁钢厂”之称的河钢唐钢，所有排放指标比行业最严的超低排放标准还低10%，石钢新区为国内钢铁短流程智能工厂和样板工厂……在低碳绿色、节能减排、资源循环利用等方面，河钢始终保持着行业领先优势。

当今世界，数字经济已成为经济增长的重要引擎。2018年，致力于打造智能制造行业典范，河钢整合组建了河钢数字技术股份有限公司，将其作为集团数字化转型的中坚力量、数字化能力的输出平台、数字产业化的市场主体，打造智能时代河钢发展新优势。

组建至今，河钢数字聚焦工业互联网、大数据、5G等场景应用，围绕智能产线、智能运维、智能料场、智慧物流、智慧园区等，不断研发引领行业发展方向的智能制造示范项目，推动数字技术与钢铁制造深度融合，有力助推了钢铁产业数字化转型升级，实现了以智能制造引领行业高质量发展。

依托智能制造领域的技术优势，近年来，河钢数字还加快打造开放融合的数字技术产业化输出平台，打造新的效益增长极。深耕钢铁数字化应用场景的同时，河钢数字在智慧产业布局上现已形成数字化县域、智慧金融服务平台、智慧环保大数据平台、工业品电子商务平台等一系列解决方案，跨行业、跨领域服务能力越来越强。

“强化科技创新引领，全面落实研发费用加计扣除等普惠性政策，推动河北产业结构实现战略性转变。”省委十届二次全会这一部署，为河钢持续推进科技创新带来新机遇。“十四五”期间，河钢将重点在产线“瓶颈”问题、高端产品研发、上下游供应链技术、绿色制造、智能制造等方面持续加大研发投入，通过研发投入刚性增长机制，2025年研发强度达到3.7%以上，推动全面实现产品引领、技术引领、绿色引领、智能引领。

源于钢铁，更超越钢铁。从钢铁到材料，从材料到技术；从跟跑到并跑，从并跑到领跑，河钢以科技创新和技术进步为引领，高质量发展不断迈上新台阶。（河北日报记者马朝丽 通讯员余天门）