访谈｜张家口市工业和信息化局四级调研员高卫东：坚持张市汽车工业绿色发展

张家口市工业和信息化局四级调研员高卫东：

坚持张市汽车工业绿色发展

记者：张家口汽车工业起步并不早，相比国内其他汽车城市，有哪些优势？

高卫东：北京冬奥会严格实施低碳管理，通过低碳场馆、低碳能源、低碳交通等措施，最大限度减少碳排放。在张家口极光湾发动机制造有限公司工厂，他们致力于在智能化、自动化、信息化、可持续等多方面取得更大突破，尽最大的努力，助推北京冬奥会全面实现碳中和目标。

这其实也是我们张家口汽车工业发展到现在的最突出底色。

张家口极光湾发动机制造有限公司2017年被国家工信部评为第一批国家级绿色工厂，一直致力于“建设绿色环保工厂，打造优质产品，创建一流发动机企业”。

记者：“绿色工厂”体现在哪些方面？

高卫东：比如该工厂会多种措施降低大气污染物和碳排放。其中，涂装工艺排放的VOCs（挥发性有机化合物）废气就是对整车企业废气治理能力的一大考验。沃尔沃、领克汽车大量采用最新一代的水性涂料替代传统的溶剂型产品。水性环保涂料不但具有杰出的外观饱满性、润湿性和流平性，与溶剂型产品相比，也极大地降低了VOCs的含量。

最重要的是，该工厂还通过最大化使用清洁能源、不断提升能效、减少能源消耗等各种节能举措，持续降低环境负担。

张家口是距离北京最近的千万千瓦级可再生能源基地，为了将张家口地区的可再生能源发电可靠输送到北京负荷中心，国家电网公司建成了世界首个四端柔性直流电网工程，可就地直接参与冬奥绿色供电。

未来将不仅仅是冬奥期间“张北柔直电，点亮北京灯”，从2019年6月开始到北京冬残奥会结束，北京冬奥场馆预计使用“绿电”4亿千瓦时，北京冬奥会推动了张家口可再生能源的发展，未来这一清洁能源优势将应用到更广泛的领域。

记者：张家口汽车工业的发展方向是什么？

高卫东：我们将以氢能和智能为双驱动，以新能源汽车全产业链为主线，以领克乘用车、金龙氢能源商务车、金港赛车为龙头企业，按照“龙头企业—全产业链—产业集群”发展思路，全面打造南山汽车城和京张汽车体育文化旅游小镇。力争用2-3年时间使南山经开区实现产值超500亿元，用5-7年时间使开发区成为产值超千亿、产城深度融合的全市产业高质量发展引领区和经济增长支撑区。

（采访/河北日报记者 袁伟华）