河北第一宽度“钢——混”组合斜拉桥！邯郸支漳河大桥首对斜拉索成功安装

图为支漳河大桥。  通讯员谷志勇摄

河北新闻网6月19日讯（河北日报记者陈正 通讯员李卯东）今天，记者从邯郸市交通运输局公路项目办获悉，位于赵王大街上的支漳河大桥完成首对斜拉索安装。据悉，该桥为双层悬挑共体式斜拉桥，上层桥体宽度37米，为河北省第一宽度“钢——混”组合斜拉桥，预计明年6月建成通车。

赵王大街道路工程是邯郸市东湖新城规划的中轴线，北起邯临公路，南至人民路，全长6.45公里。其中，邯临公路至娲皇路段5.45公里已于2020年10月建成通车。

支漳河大桥第一对斜拉索安装完成。  通讯员谷志勇摄

支漳河大桥为赵王大街项目控制性工程，大桥采用全寿命周期设计，全长398米。跨河主梁采用双层设计，上层设计为双向8车道机动车道，宽度37米；下层设计为非机动车道，宽度7米。实现了机动车和行人、非机动车分离，提高了通行安全性。

“在施工中我们精心组织设计，合理制定作业程序，实施标准化作业，成功完成了首对斜拉索的安装。”邯郸市交通运输局公路项目办负责人赵云刚说，斜拉索是斜拉桥的重要组成部分，是主梁和主塔连接的纽带，被称为斜拉桥的“生命线”。支漳河大桥共有18对斜拉索，最短索长76.7米，重1.86吨；最长索长172米，重7.5吨。斜拉索采用环氧涂层钢绞线，施工工序复杂，技术难度大，安全风险高。该项目启动以来，施工方以“打造百年品质工程”为目标，从设计、施工到各项监管工作，严格把控、精准施策，全力推进项目建设。