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它被称为京津冀协同发展战略实施以来，我省引进落地的最高质量、最大体量的产业协同项目，投资120亿元，占地面积3076亩。
体量如此之大的“超级工厂”，仅用18.5个月的时间便建成投产，创造了世界同类汽车工厂建设的最快速度。
已累计生产汽车54万余辆，产值逾400亿元，41家国内外知名汽车零部件生产企业相继落户沧州，建成汽车及零部件项目200余个。随着北京现代沧州工厂这个整车项目的引进，一个千亿元级汽车产业集群正在渤海之滨加速形成。
10月13日航拍的北京现代沧州工厂。 河北日报记者张昊摄
18.5个月工厂建成，创造落地新速度
“51分钟，51秒”。10月18日记者在北京现代沧州工厂采访，设施动力科职员徐国杰谈起了这两个有趣的数字。
51分钟，这是北京南站到沧州西站的高铁运行时间。因为京沪高铁的通车，沧州，迈入了京津1小时都市圈。
51秒，这是沧州工厂一辆汽车下线的最长时间。按照总体设计，沧州工厂达到30万辆产能时，每小时下线71辆汽车，即平均不到51秒下线一辆。
“2015年，北京现代分批抽调员工支援沧州工厂建设，我是第一个到达沧州工厂的。”徐国杰说，在京津冀协同发展重大国家战略背景下，沧州与北京的联系从地理上的缩短变成了产业协同。
51秒的生产效能，是产业协同的华丽佳作，更是众多和徐国杰一样的建设者汗水的结晶。
2014年12月29日，北京现代沧州工厂项目正式签约。要承接这样的“大项目”，对沧州来说，最大的挑战之一，便是速度：项目方提出，签约3个月后开工，20个月内量产。
这几乎是一个不可能完成的任务。但是，沧州把不可能变成了可能。
一周完成风化店中学搬迁，一个月完成城市规划调整及省环评报告专家评审批复，一个季度完成土地征用、环评审批等十余项工作合规办理，1470块、3730亩地只用11天全部丈量完毕；
1个工作日完成省发改委核准并上报国家部委，3个工作日完成国家发改委备案；12个工作日完成用地审批，招投标方案核准工作提前一个月完成……
经过全省上下共同努力，北京现代沧州工厂项目前期审批3个月内全部完成，多项工作创下全省用时最短纪录。
2015年4月3日，北京现代沧州工厂项目开工建设。每天凌晨四五点钟，天还未亮，2000多名施工人员就开工了。在工地上，三种颜色反光马甲随处可见——天蓝色代表设施工程部工作人员，荧光黄代表生产技术部工作人员，橙红色则代表安全科现场工作人员。三种颜色反光马甲帮助大家在人群中快速找到相关人员，提高了工作效率。
2016年1月，沧州突降大雪。“当时总装车间还没完全竣工，突降的大雪覆盖了8万余平方米的屋面。”徐国杰说，如果不及时清除积雪，车间施工就要耽误一个月的工期，车间屋面结构因为积雪压力也会变形，整个工厂工期都将受到严重影响。
在近零下20℃的天气里，冒着凛冽的寒风，200多名建设者爬到10米高的车间屋顶，清理积雪。经过一整天劳作，8万多平方米积雪被全部清理完毕。
2016年10月18日，仅用了18.5个月的时间，北京现代沧州工厂正式竣工投产，创造了世界同类汽车工厂建设的最快速度。
