进入移动版，省流量，体验好河北日报记者赵海江 霍艳恩 王楠 通讯员冯建华摄制
编者按 今年是“十三五”规划的收官之年。过去的五年间，一系列涉及重大基础设施、清洁能源、产业转型升级的大工程在河北大地竣工投产，为新时代全面建设经济强省、美丽河北，谱写中华民族伟大复兴中国梦的河北篇章书写了浓墨重彩的一笔。
今天起，河北日报推出《走访十三五河北大工程》全媒体系列报道，探寻这些大工程建设的历史背景、建设中的技术创新和感人故事，深入阐释重大工程建设对河北经济社会发展带来的深远影响。
图为太行山高速公路灵山特大桥。 河北日报记者赵海江摄
它是一条扶贫路。全长680公里，从北往南，依次纵贯张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5个设区市，途经19个县（市、区），穿越太行山集中连片特困地区，覆盖全部太行山革命老区。
它是一条旅游路。沿线串连起西柏坡、城南庄、抗日军政大学旧址、129师司令部旧址等红色景区及苍岩山、嶂石岩、京娘湖等绿色景区，4A级及以上景区53个。
它是一条百年工程路。建设过程中申请立项科研课题32项，申请专利48项，组织工艺工法微改造60余项。
昔日太行天堑出行难，今朝千里通衢一日还。
“大工程”两次招标两次流标终启动
没有哪一条路像太行山高速一样，从立项开始，就历尽波折、受人瞩目！
2015年11月25日上午，漫天雪花飞舞中，太行山高速公路动员会召开！
现场没有气球、彩旗，也没有礼炮、红毯，有的是一排排整装待发的工程运输车、推土机、挖掘机。省领导热情洋溢的讲话，山区群众脸上绽放的喜悦，使每一位建设者都感到重任在肩。
千里太行，重峦叠嶂。它雄浑壮美，却也阻碍了人们的出行，成了贫困落后的象征。它“八山一水一分田”，被国家列为燕山-太行山集中连片特殊困难地区。
2012年12月29日到30日，习近平总书记来到地处太行山深处的阜平县慰问。他表示，革命老区和老区人民为中国革命胜利作出了重要贡献，党和人民永远不会忘记。没有农村的小康，特别是没有贫困地区的小康，就没有全面建成小康社会。
要想富，先修路。
“太行山高速最初提出是在2014年，当时名字叫沿太行山高速公路。初步测算投资475亿元，由于投资收益差，两次招标两次流标。”省交通运输厅规划处处长吕慧哲说。
但扶贫攻坚的号角，京津冀协同发展的急迫，都在催促这条路早日动工。
“2016年，结合国家政策，借鉴其他省份经验，找到了PPP（政府和社会资本合作）模式，解决了资金问题，才促成了这条路的开工。”吕慧哲说。
这是河北省首条采用PPP模式建设的项目，也是当时国内体量最大的PPP模式基础建设项目。
河北交通投资集团作为政府指定机构出资搭建融资平台，国有企业和民营企业踊跃竞标、积极投资。2016年11月23日，中交建冀交高速公路投资发展有限公司挂牌成立。2016年12月14日，中电建冀交高速公路投资发展有限公司正式挂牌。两家公司分别负责太行山高速北段和南段的建设，担负起“道行京津冀，福泽太行山”的重大使命。
经过专家论证，太行山高速公路北起北京门头沟，南接河南林州，自北向南贯穿太行山区全境。其中，利用在建和已建成项目6条段约200公里；新建京蔚段、涞曲段、西阜保定段、西阜石家庄段、平赞段、邢台段和邯郸段7条段共400多公里。
巍巍太行，终于迎来它第一次筋骨血脉的全面疏通。
