进入移动版，省流量，体验好转型升级，构建面向全国、联通全球的商贸物流新格局
2月26日10时18分，一声嘹亮的火车汽笛声，划破了石家庄冀中南智能港持续多日的沉寂。载着春天的希望，一列装有660吨“河北制造”货物的中亚班列驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。这是河北省在疫情防控阶段开行的首趟出口班列，也标志着石家庄中欧、中亚班列开始恢复常态化开行。
据介绍，今年石家庄冀中南智能港将加密开行莫斯科、明斯克及中亚五国的中欧、中亚班列频次，计划3月份开行12列、全年开行200列以上，保障河北“一带一路”国际物流通道的畅通。
对河北而言，加快商贸物流基地建设收获的不仅仅是直接连通京津两大市场，更是从服务京津开始，借力京津，转型升级，逐步面向全国、联通全球。
如今，在京东购物，许多消费者当天提交订单，当天或次日就能收到货。
快捷高效的服务背后，是京东在河北布局的加快。目前，京东在河北省各设区市都设有分拨中心，快递站点超过300个。在石家庄、固安、邯郸、唐山等地建设物流中心，其中，固安、石家庄两地的物流中心为大型物流中心，覆盖整个河北区域。
借力京津，河北的快递业在转型升级中快速发展。
去年2月25日，国家邮政局与省政府签署《推进河北快递产业集聚发展战略合作协议》，双方在做好规划衔接实施、推进快递物流园区和快递产业项目建设、优化产业政策环境、实施科技创新战略等七个方面进行深度合作，推动河北省快递业由高速发展向高质量发展转变。此外，河北省持续实施“快递+”工程，快递与制造业、农业等实现多领域融合发展。
数据显示，去年全省完成快递业务量23亿件，增幅32.3%；完成快递业务收入242.4亿元，增幅34.1%，增幅居全国首位。廊坊、石家庄、保定分列国家一级、二级快递枢纽。电商零售额3600亿元，同比增长22.4%，占社会消费品零售总额的20.1%，2015年以来年均增长28.3%。
借力京津，河北与全国、与世界的联系更为通畅。
河北省不断开辟与世界主要海港、空港相联通的物流航线，布局“一带一路”沿线国家和地区物流海外仓，清河羊绒搭上中欧班列，河北省首个跨境电子商务综合试验区落户唐山，越来越多的河北商品沿着新的国际通道进入世界各地市场。
借力京津，河北的商贸物流业加速壮大。
截至目前，全省6市列为国家级物流枢纽，数量位列全国第2位。2019年，全省社会物流总额完成7.5万亿元，同比增长6.7%，2015年以来年均增长6.8%。物流业增加值实现2659.8亿元，同比增长6.9%，2015年以来年均增长6.9%。2019年，河北省新评A级物流企业31家，总量达到110家，比2015年增加54家。（河北日报记者方素菊）
