进入移动版，省流量，体验好园区共建共管共享，体制改革释放发展动能
天安门以南40多公里，北京大兴国际机场金色的航站楼，如同振翅欲飞的凤凰。受疫情影响，北京新航城控股有限公司总经理曹辉和有关方面选择线上会议，抓紧谋划推进临空经济区国际航空总部项目开工建设。
而在北京新机场临空经济区的另一个“东家”——河北廊坊临空经济区，规划建设前线指挥部办公室内，综合部部长黄运然同样争分夺秒，每天例会汇报完24小时防疫情况，就开始投入到工作中。当前，临空服务中心、航空小镇和8条市政路网等重点工程建设正酣。
去年9月25日，北京大兴国际机场正式投运。北京大兴国际机场临空经济区规划面积150平方公里，其中北京大兴片区50平方公里，廊坊片区100平方公里。临空经济区内，还有19.97平方公里的自贸试验区，这是我国首次在跨省级行政区域设立的自由贸易试验片区。
京津冀协同发展，撬动了一场静水深流的区域深层次变革。
6年来，京津冀三地深化体制机制改革，创新行政、执法、税收、统计、生态等政策措施，促进资质互认、资源共享，推进京津冀人才、资金、能源、数据等要素市场一体化。
河北与北京共建北京大兴国际机场临空经济区、曹妃甸协同发展示范区，与天津共建芦台·汉沽协同发展示范区，在管理机构设立、基础设施建设、公共服务配套、产业对接招商等方面开展全方位合作。
“共建共管共享”结出的硕果，已经在沧州渤海新区飘香。
复工的沧州普瑞东方科技有限公司负责人冷延国对今年的发展信心满满——2019年全球排名前15名的各大药厂，其中10家是他们公司的客户。然而就在几年前，冷延国在北京创业办厂，受土地等因素影响始终没有形成规模效应。
冷延国企业所在的北京·沧州渤海新区生物医药产业园，是京津冀协同发展中创新的产物。园区实行京冀“共建共管共享”模式，在国内首开“企业在河北、监管属北京”的跨区域管理体制先河，入驻的北京药企可以直接在沧州生产“北京药”。
作为第一批落户沧州的北京药企，冷延国的企业来到沧州后，一期项目比北京的厂区面积扩大了3倍，即将开建的二期项目，比一期又扩大了3倍。
而在京津冀腹地，北京通州、天津武清和河北廊坊的协同发展，正在成为一小片“试验田”，三地在协同中被简称为“通武廊”。今年，河北将深入抓好廊坊北三县与北京市通州区协同发展，严格落实“四统一”要求，推动北三县融入北京城市副中心，发挥比较优势，实现错位发展。（河北日报记者潘文静）
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