进入移动版，省流量，体验好1月5日铁路大调图 石家庄新客站不少列车停运
1月5日零时起，铁路部门将调整列车运行图。本次调图后，石家庄火车站将办理客运业务列车495列，其中高铁动车组列车347列，达到七成以上。此次调图后，石家庄还将首次开通始发到江苏盐城的高铁。同时石家庄东站也将首次开通4列普速列车，今年春运市民可以从东站坐火车去秦皇岛、太原和上海了。
石家庄-盐城首次开通直达高铁
1月5日调图后，石家庄火车站将首次开通石家庄—盐城北直达高铁列车，车次为G2059/G2060次。G2059次7:20从石家庄新客站出发，当天14:40抵达盐城北站，全程仅用7小时20分，比原来的K566次列车快了近7个小时。G2059次（石家庄—盐城北）沿途停靠辛集南、衡水北、德州东、禹城东、济南东、章丘北、淄博北、潍坊北、高密北、青岛西、董家口、日照西、赣榆、连云港、响水县、滨海港、阜宁东、射阳等站，石家庄—盐城北二等座票价408元，一等座票价653元。回程列车G2060次（盐城北-石家庄）14:32从盐城北站发车，当天22:00抵达石家庄新客站。
除石家庄—盐城北直达高铁外，1月5日调图后，新客站还将增开北京西—成都东G349/G350次，北京西—西安北G667/G668次、太原南—荣成G2064/1 G2062/3次、郑州东—青岛北G2070/1 G2072/69次、郑州东—威海G2074/5 G2076/3次、威海—运城北G2078/9 G2080/77次、兰州西—青岛北G2096/3 G2094/5次、成都东—烟台G2088/9 G2090/87次、天津—邯郸K5205/K5206次、北京西—邯郸K5217/ K5218次。
石家庄东站也能坐火车去秦皇岛、上海了
本次调图后，石家庄东站也将首次开通4列普速列车，K522次秦皇岛-太原，石家庄东5:18到5:28开；K372次上海-太原，石家庄东9:51到9:55开；K371次太原-上海，石家庄东20:13到20:19开；K521次太原-秦皇岛，石家庄东21:40到22:10开。今后离石家庄东站近的旅客，可以从东站直接坐火车去上海、秦皇岛和太原，不必再绕道新客站和石家庄北站坐车。
时，石家庄北站的旅客列车1月5日起也将进行一定调整，其中石家庄北—太原6033次改为太原南终到；佳木斯—成都K545/K546次缩短运行区段为哈尔滨—成都；长春—重庆北K1573/K1574次运行区段调整为吉林—重庆北。
另外，调图后，新客站将新增高峰线列车1对，长沙南—大连北G4366/G4365次；烟台—石家庄D4152次缩短运行区段为济南西—石家庄；天津西—武汉G365/G364次将由日常线改为周末线运行。
值得注意的是，1月5日调图后北京至南宁的G529次列车将延长至北海，从北京以及石家庄去往广西北海的旅客不再需要中转，这将为往返于石家庄、北海两地的“候鸟族”提供了便捷。G529次列车8:46从石家庄发车，当晚10:30抵达北海，全程13小时44分钟，二等座票价894元，一等座票价1430元。回程G530次列车7:42从北海发车，当晚9:25抵达石家庄。
调图后新客站不少列车停运
据了解，本次调图后，新客站还将有不少列车停运。分别为：北京西—石家庄G9061/G9062次、G9063/G9064次停运，保定—磁县（邯郸）K7721/K7722次停运，定州—邯郸（磁县）K7723/K7724次停运，天津—邯郸K7745 /K7746次停运，石家庄—南通K661/ K662次停运（淡季临时停运）。
此外还有一部分列车变更运行区段。北京西—南宁东G529/G530次运行区段调整为北京西—北海；北京西—太原南G617/G608次运行区段调整为北京西—原平西，车次改为G683/G684次；哈尔滨西—郑州东G1263/G1264次运行区段调整为齐齐哈尔南—郑州东；青岛北—郑州东G1842/39 G1840/1次运行区段调整为青岛北—兰州西；西安北—济南西G2052/3 G2054/1次运行区段调整为西安北—威海；运城北—济南西D1642/39 D1640/1次运行区段调整为运城北—青岛北，改为高速动车组列车，车次为G2624/1 G2622/3次；哈尔滨西—邯郸K1525/K1526次均改为哈尔滨始发终到。
1月5日调图后，部分旅客列车乘车站、开行时刻将有变化，请旅客注意票面信息，关注车站公告或登录www.12306.cn中国铁路客户服务中心网站、铁路12306手机客户端进行查询。特别提示：因石家庄市有三座火车站，旅客特别要注意票面的发站信息，票面发站印有“石家庄”的在石家庄新客站上车，印有“石家庄北”的在石家庄北站乘车，印有“石家庄东”的在石家庄东站乘车。
超长版时速350公里复兴号将上线
1月5日铁路调图后，17辆超长版时速350公里复兴号将首次亮相京沪高铁。
中国铁路总公司有关部门负责人介绍，研制不同速度等级、不同牵引动力方式的复兴号动车组，是铁路部门深入贯彻落实党的十九大精神，实施交通强国、铁路先行奋斗目标的具体行动，是推动铁路技术装备和创新能力领先世界、深化复兴号品牌战略的重要举措，对服务经济社会发展，增强人民群众旅行安全感、获得感和幸福感，具有重要意义。
据介绍，此次首次投入运营的17辆超长版复兴号动车组全长439.9米，载客定员1283人，载客能力较16辆编组提升了7.5%。新的运行图实施时，17辆超长版时速350公里复兴号动车组将在京沪高铁投入运行，担当北京南至上海虹桥G9/G16次列车运行任务。
今年春运有望“刷手机”坐火车
刚刚举行的中国铁路总公司工作会议透露，2019年全国铁路将推广应用电子客票，届时乘客或可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车，而不需在乘车之前特意换取纸质车票。
电子客票也称作“无纸化”车票，是指旅客通过互联网订购车票之后，无需换取纸质车票，可以直接持二代身份证等有效身份证件通过进站口和验票闸机乘车。也就是说身份证、手机将成为全国通行卡！实行电子客票后，旅客购票、检票、乘车等流程都将更加方便快捷。
目前，大多数车站以及普速线路仍局限于“网上订票-交易-取票”的模式，旅客需要换取纸质客票进行验票、检票，不仅增加了旅客的取票成本，而且铁路部门也要付出设备和管理等相应成本。电子客票的实施，既简化了旅客购票、检票、乘车等流程，也更有利于环保。在安全性上，电子客票如与12306软件无缝衔接，将减少各类抢票软件的使用，对捆绑销售行为也将起到一定遏制作用。
有消息称，济南有望在2019年春运期间全面实现电子客票，同为重要铁路枢纽的石家庄，预计也为期不远了。（记者翟开矿 通讯员孙硕）
