好消息!石家庄一大波地铁、高速、快速公交将开工

2016-12-08 18:22:35 来源:石家庄发布 责任编辑:张永猛
好消息好消息!庄里人出行要更加顺畅啦!一大波关于交通的好消息小编马上告诉你哦~

    地铁1、3号线二期工程即将开建

    近日,河北建设工程信息网发布《石家庄市城市轨道交通1、3号线二期土建及相关工程投资建设项目招标公告》。石家庄市城市轨道交通1、3号线二期即将开工。

好消息!石家庄一大波地铁、高速、快速公交将开工   

    >>1号线二期工程

    石家庄市城市轨道交通1号线二期工程与1号线一期工程衔接,呈南北走向。

    线路

    工程起于洨河大道站(不含),止于东洋站,沿秦岭大街和新城大道敷设,线路全长13.543km,全为地下线。

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    站点

    全线共设车站8座,全为地下站,分别为西庄站、东庄站、会展中心站、行政中心站、园博园站、天元湖站、东上泽站、东洋站,平均站间距为1.684km。

    工期

    石家庄市城市轨道交通1号线二期土建及相关工程工期暂定为36个月,开工时间暂定为2017年1月1日,竣工时间暂定为2019年12月31日(最终以甲方下发的里程碑工期节点为准)。

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    >>3号线二期工程

    石家庄市城市轨道交通3号线二期工程与一期工程衔接,呈东西走向。

    线路

    工程起于三教堂站(不含),止于北乐乡站,沿规划金沙江路和南二环东延线敷设,线路全长8.1km。

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    站点

    全线设车站5座,均为地下站,分别为:中仰陵站、天山大街站、南豆站、韩通站、北乐乡站,平均站间距约1.6km。

    工期

    石家庄市城市轨道交通3号线二期土建及相关工程工期暂定为47个月,开工时间暂定为2017年1月1日,竣工时间暂定为2020年12月1日(最终以甲方下发的里程碑工期节点为准)。

    南绕城高速具体线路公开 将设8个收费站

    河北建设工程信息网近日发布《石家庄市南绕城高速公路项目房建工程(1-4标段)施工招标公告》及其他多个相关公告。

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    >>建设规模

    公告称,石家庄市南绕城高速公路主线全长52.892公里,起于石太高速公路南良都互通西侧(起点桩号K0+187.677),顺接拟建平赞高速,与石太高速形成十字交叉,设置井陉枢纽互通,向东沿衡井线布线,设隧道穿太行山脉,然后与山前大道交叉,设置山前大道互通,路线转向东南,跨越洨河后折向东北,跨越京赞公路,在南水北调洨河倒虹吸北侧跨过南水北调干渠,继续向东北在青银高速石家庄服务区北侧天桥位置交叉青银高速,设置青银枢纽互通。

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    向东下穿石武客运专线后,向东北上跨石家庄西防洪堤,设置西南环互通。在高迁村北与石环公路南环相接,此后利用石环公路南环13.732Km。向东至段干村南,设置东南环互通,与南石环分离,向东南上跨省道新赵公路,终于曹家庄东南与新京港澳高速相接(终点桩号K53+080)。

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    >>沿线设施

    房建设施包括服务区2处:新建服务区1处,利用南石环太行大街服务区;停车区1处,新建收费站6处,改建收费站2处;养护工区2处,隧道管理所2处,监控通信分中心1处, 高速交警大队指挥中心用房1处等。

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    >>工期

    计划开工日期为2017年2月1日,计划交工日期为2017年12月31日。

    体育大街建快速路 快速公交2号线提上日程

    近日,市发改委官方网张发布了石家庄市城市建设投资控股集团有限公司关于体育大街快速路改造、BRT2号线工程的相关内容。

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    >>线路规划

    快速公交2号线规划起点为南二环公交停车场,终点为诸福屯站,线路里程约25公里。

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    南二环公交停车场经体育大街、滨水路、园博园大街、隆兴大道、新城大街、302省道至太行大街。目前,体育大街、园博园大街、隆兴大道、新城大街均已按规划实施,双向6车道;滨水路将开工建设。

    >>车站设置

    全线共设28对停靠站(1对首末站、27对中间站),站间距平均约860米。

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    首末站设置于南焦客运站和诸福屯客运站,首末站功能均设置上下客泊位,南焦客运站需建设1600平方米的充电站,共有12组充电柱;诸福屯客运站是集行政管理调度中心、公交车夜间停放、公车充电等功能于一体的综合场站。

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    27对中间站的设置,主要结合站点附近的相交道路路口,在出口方向上设置车站。侧式标准站台总长50米,宽3.5米,高0.35米。平均站间距约为860米,最大站间距为1850米,最小站间距400米。为便于将来与常规公交线路同台换乘,中间站整体上为错位侧式站台。

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    >>运营计划

    根据公交都市试点创建工作计划,2016年启动总投资3亿元的体育大街(南二环至北二环)BRT2号线建设。发展初期为2017年、近期2020年、远期2027年。规划初期开通普通线路,站站停靠,根据客流需求,初期车辆每3分钟发一趟车,远期车辆每2分钟发一趟车。根据线路长度、运营速度,初期配车42辆,远期配车68辆。项目使用的公共汽车为纯电动汽车。

    中华大街将南延至南三环

    近日,市发改委官方网站发布了石家庄市城市建设投资控股集团有限公司关于中华大街南延(南二环—南三环)道路工程的相关内容。

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    >>南延规划

    此次发改委发布了批复项目建议书,意味着中华大街南延工程启动有望。具体信息显示,中华大街南延极有可能延伸到南三环路段。

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    中华南大街南延工程的实施,将大大缓解周边的交通压力,市民南行出市又将多了一条主干道,中华大街“第二迎宾大道”的称号也将更加名副其实。

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