南绕城高速公路作为省会南部“东出西联”的一条主要通道，西起井陉县，向东依次穿过鹿泉区、栾城区、高新区、循环化工园区，终点位于藁城区，主线全长52.89公里，计划将于2017年底建成通车。目前，该工程各标段施工正在加紧进行中，预计年底主体工程可完工过半。
10月25日，阴雨绵绵的天气并没有影响南绕城高速公路施工的进度。在该工程4标段，记者看到，南绕城高速跨南水北调桥工程正在加紧施工。在河道西侧，一个巨形桥墩正在进行钢筋绑扎，硕大的钢筋板矗立在混凝土承台上，十分壮观。“这是跨南水北调桥主跨的其中一个桥墩，另外一个在河道东侧，这两个桥墩将承接的主跨长度达121米。”施工单位相关负责人说，南绕城高速跨南水北调桥全长2.8公里，共86孔、21联。主跨桥墩约有11米高、28米宽，将采用挂篮施工法。目前，该桥墩的钢筋绑扎和模板支护正在加紧进行，计划11月中旬完成浇筑。
离该施工现场不远处，记者看到了一片梁场，上百片预制箱梁整齐地排列着。据梁场相关负责人介绍，这个梁场专供南绕城高速跨南水北调桥工程使用，日生产箱梁2-3片，生产总量达800片。
南绕城高速公路作为省会南部“东出西联”的一条主要通道，是我市重点建设项目，也是我省高速公路网的重要组成部分。该项目建设可解决石太高速、307国道、衡井公路等地形复杂、难以改造的问题；缩短井陉至市区17公里，自井陉半小时可抵达市区；将形成省会120公里高速外环，使省会交通转换功能更加便捷；该项目与拟建的石衡高速公路组合，将形成连接晋冀鲁区域新的联络线。
“南绕城高速跨越我市六个县（区），通车后，井陉至藁城将实现40分钟通达。”南绕城高速公路筹建处副处长曹航介绍，南绕城高速公路穿越石家庄井陉县、鹿泉区、栾城区、高新区、循环化工园区、藁城区，起点为石太高速井陉良都互通，与石太高速相交并顺接在建太行山高速平赞段，沿衡井公路南侧向东布线，在窦王墓西北侧进入太行隧道，出隧道向东连接青银高速后在西良政与三环公路南环相接，改建三环公路南环14.2公里，向东至段干与三环公路南环分离，继续向东新建8.9公里，终点至京港澳高速公路新建段并形成枢纽互通，与在建的石衡高速公路顺接。主线设特大桥、大中桥10座，隧道2座，按高速公路标准建设。主线起点至青银高速公路段采用双向四车道，设计速度100公里/小时；青银高速公路至终点段采用双向六车道，设计速度80公里/小时。
曹航表示，南绕城高速公路主体工程已全线开工，工程建设正有序推进，目前路基完成总量的26.2%、桥涵完成68%、隧道完成35.3%，预计年底主体工程可完工过半，力争2017年底建成通车。其中，主线与京港澳高速公路新建段互通桥已完工；主线良都店隧道已开挖贯通；支线西三环、主线南三环罩面作业正常推进；辅道下穿京广铁路立交桥工程代建方已进场施工；井陉连接线工程完成驻地建设，正在进场前准备，年内开工建设。（记者 宋钧）
