燕赵都市报记者任利
11月14日，通向藁城区的516路调整了线路，在主城区设置的站点达到了近20站。网友“单行道111”吐槽称，藁城已成区，516路无论坐几站，依然实行上车便掏3块钱有些不合理，希望分段收费。“单行道111”的吐槽得到了不少网友的响应，不少网友表示，石家庄市主城区通向藁城、栾城、鹿泉三区的公交车可以实行分段收费，加快新三区融入主城区的步伐。
对此，石家庄市公交总公司回应称，已有这方面的考虑。
吐槽
不管坐几站都得掏3元，有点亏
近日，网友“单行道111”在微博上关于公交516路的吐槽得到了不少网友的响应、热议。“单行道111”的吐槽源于516路的线路调整。据介绍，为了更好地方便市区东部及藁城区域到新客站的乘车，14日，从“藁城汽车站”发车的516路公交车终点站调整为了“火车站东广场”，站点也进行了增加。“单行道111”发帖称，目前516路是石家庄(市区)线路最长、票价最高(3元)的公交，是不是应该考虑下分段收费？记者联系到“单行道111”后，他称姓董，是藁城人，但居住在桥东区。董先生告诉记者，14日516路改线后，站点将达到近40个，可自打该线路开通后，收费都是一票制3元。“坐几站都得掏3元，碰上空调车就得掏4元，我认为实在不合理。”董先生认为，藁城已划为市区，516路，还有通过藁城区的536路等依然推行一票制，这显然不是作为石家庄一个市区的“节奏感”。
记者从516车队了解到，516路改线后，站点达到37站，新增加4站。记者注意到，新增加的4站都位于市区，而516路仅二环以内经过的站点就达到10站，加上开发区的站点，通过石家庄原来几个老城区的站点就将近20站。
董先生认为，516路在主城区经过的站点已达到了近20站，理应施行分段收费。
热议
希望通往新增三区的公交能分段收费
“单行道111”的帖子发出后，引起了不少网友的议论，不少网友也吐糟称，主城区通向藁城、栾城、鹿泉的多趟公交车与516路一样乘车无论长短，不是2元就是3元，空调车就得再加一元，B卡、C卡还限制使用。一名网友“哭诉”称，他经常乘坐的322路由鹿泉区黄壁庄始发，到新百广场，不管坐几站，票价都是3元，感觉”亏大了“。
网友“石家庄的事儿”评论认为，鹿泉、藁城、栾城已经成为市区，通向主城区的公交还是一票制，既不合理也阻隔了三区融入主城区的步伐。不少网友也纷纷评论认为，新增三区通向主城区的公交应该分段收费，有可能的话也不要限制B卡、C卡的使用。
