匝道桥墩紧挨着南二环高架桥。
继续往北看,可以发现这里已经形成一条蜿蜒“长龙”,从新客站二楼高架候车层一直高架到南二环高架桥北侧,这条长龙刚开始从高架候车层出来一直向南,然后拐了个弯向东,接着又拐向南。目前,这段桥面已经浇筑了混凝土,但还没有铺设沥青。桥很宽,8米多。在这座桥的西侧有两条匝道,东侧有一条匝道,这三条匝道与“桥”各自独立。“今后这些匝道都要与南二环高架桥连接起来。”这位负责人介绍,该立交桥设计采用三层喇叭立交形式,最大的特点就是匝道多,共有7条匝道,分为西北匝道、西南匝道、东北匝道、东南匝道以及沟通南二环的新胜利大街立交。其中,规划新胜利大街和南二环辅道为第一层,现状南二环路主线为第三层,其余匝道均位于这两层之间。还有几条辅道直接与南二环高架桥衔接,一条是方便从新客站出来的车辆驶上南二环高架桥向西行驶,一条是方便沿南二环自东向西行驶的车辆驶入新客站,一条是方便在南二环高架桥上自东向西行驶的车辆通过辅道进入新客站。
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