石家庄市渣土车通行证将一周一换发(图)

    燕赵都市报记者郭晓峰 文/图

    “这次审核发证，实在是太严了。”9月7日，在石家庄市公安交管局车管一所的机动车检测线前，渣土车驾驶员老张所驾驶的渣土车最终没能通过尾气检测，这意味着在未来几天时间内，他的渣土车因无法取得新版通行证，而无法参 与运营，老张说，这意味着数千元的经济损失。

    9月7日，石家庄市城管委、交管局、环保局联合对省会920辆具有运营资质的渣土车逐一“过筛子”，换发新版通行证，经过初步审查，仅有400多辆安装GPS定位系统、安装渣土密封盖、车身整洁合规的渣土车，开到了石家庄市公安交管局车管一所的机动车检测线前，最终，这400多车渣土车中又有一部分栽在了尾气检测环节上，这意味着，首次换发通行证后，省会既有的渣土车将有一大半无法上路运营。据石家庄市环保局介绍，在对渣土车实施严管后，渣土车对省会市区造成的PM2.5、PM10及扬尘污染有望显著下降。

    说情不灵：

    920辆渣土车半数以上初审未过

    9月7日记者获悉，省会将对市区内具有渣土运营资质的920辆渣土车统一换发新版通行证。而对渣土车的审查由城管委、交管局、环保局三部门联合。尾气检测，是此次渣土车取得通行证的最后一关，在这道关口，相关部门要查验渣土车外观是否整洁合规，这包括车牌照是否按规悬挂，车身放大号是否完好，车上是否装有GPS定位系统以及渣土密封盖是否完好有效等。

    920辆渣土车经过上述层层把关检查，最终只有400多辆开到了省会车管一所的机动尾气检测线前。

    据相关部门介绍，渣土车不安装GPS系统，相关部门就无法定位其行驶轨迹，无法查验其是否严格按规定线路行驶；不喷涂车身放大号或牌照污损，就意味着这辆渣土车不再惧怕执法民警或电子警察，违反限行规定，在市区内横冲直撞；不加装渣土密封盖，意味着渣土车可能成为“洒土车”，影响城市空气质量和市容市貌。

    据一位渣土车司机介绍，这次审查和以往不同，“说情不管用，找关系也没用”。就这样，省会920辆渣土车初审就被三部门生生刷掉了一大半。