燕大集成公司不断攻克关键技术，实现锻造铝合金轮毂生产线国产化梦想———
汽车轮毂从中国制造变中国创造
7月12日，秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司，“3600kN车轮旋转锻造压力机”项目正在紧张研发中。作为“十二五”国家863项目，该项目研制成功后，世界上最大的车轮旋转锻造压力机之一将在这里诞生。研发车轮轻量节能新工艺，创造轻量节能新装备，提供车轮轻量节能成套技术——— 在这样一条高技术产业化之路上，燕大集成正稳步前行。
根据《国家高新技术产业开发区高新技术企业认定条件和办法》，一个企业的技术性收入与高新技术产品销售收入的总和占本企业当年总收入的60%以上，该企业被认定为高新技术企业。从这个意义上来讲，秦皇岛燕大现代集成制造技术开发有限公司是高新技术企业群体中不折不扣的“资优生”，因为这家企业所生产的所有产品都是高新技术产品，并且都是自主研发的。
燕大集成创办于2003年，是目前我国唯一能提供锻造车轮生产线国产化成形装备、中央控制、成形模具、工艺技术、软件及其成套技术的集成制造商。它面向车轮制造业，致力于轻量化，不断开发轻合金车轮成形高端装备、先进工艺和成套技术。
轮毂锻造技术难度大、风险高。10年前，只有美国、德国等少数国家掌握这种技术。如果要引进国外的生产线不仅费用高，而且装配调试时间长。能不能自己研发设计一条这样的生产线？燕大集成萌生了在生产汽车轮毂的设备上贴上“中国创造”标签的想法。
那时候，轮毂锻造技术让人觉得非常高深，大家都认为中国当时做不了。“研究这个技术的前景在当时看来十分不明朗，谁愿意陪你摸黑走下去？”燕大集成董事长孙惠学告诉笔者，秦皇岛戴卡兴龙轮毂有限公司是公司第一个同路人。2003年，兴龙集团投资1.5亿元专门建设锻造铝合金轮毂生产线，委托燕大进行研发。
