体验：
电召服务时间对接尚需完善
昨日下午，记者亲身体验了一把电召出租车服务，整体感觉的确方便不少，打一通电话，出租车就开到了身边，节省了路边拦车的时间，但整个电召的对接过程尚需完善。
昨日15时许，记者拨通了召车服务电话83606555，很快坐席人员接听了电话，记者表示半个小时之后需要用车，在询问了记者所在具体位置以及乘车目的地之后，对方开始发出用车需求。经过一段时间的等待之后，坐席人员表示召车成功，记者的联系方式已经发送至应答出租车的显示屏上。预约过程中，记者明显感到坐席人员操作尚不熟练，整个电召过程大约持续了五分钟才完成。
但预约成功之后，出租车却“超神速”出现在约定地点。就在记者挂断电话五分钟后，应答出租车司机的电话便打了进来，对方司机师傅表示自己已经到达约定乘车地点。由于预约的是半小时之后的车辆，记者只得匆忙赶出家门，到达约定地点后，司机师傅表示自己已经在此等候大约十分钟时间了。
顾虑：
的哥最怕电召之后被“放鸽子”
记者在电召预约的出租车上看到，在车辆方向盘的左侧安装着一个小的显示屏，的哥王师傅告诉记者，有乘客发出电召需求后，这个小显示屏上就会出现乘客乘车信息，同时显示屏上会出现“抢答”和“忽略”两个按键，如果乘客位置合适司机直接按“抢答”键，抢答成功后乘客电话号码便会发过来，如果觉得乘客位置不适合也可以直接点击“忽略”。
王师傅说，这套系统刚刚启动运行，其实自己也还不太清楚具体的操作方式，这次抢答记者电召服务也是尝试一下：“我们司机肯定愿意选择路途比较远的乘客，这样即便是多等一会儿也合适。”王师傅说，在电召预约服务中，他最怕遇到被乘客“放鸽子”的情况：“毕竟现在电召出租车不收取额外费用，完全靠乘客的自律性，我们希望乘客电召后千万不要随便‘爽约’。”
焦点：
对于电召出租车这种较为新鲜的服务，相信无论是市民还是出租车司机均心存疑问，昨日记者也就这些焦点问题采访了石家庄市石家庄市运输管理处徐文彬副处长。
