本地化生产率达到70%
地铁车辆上那么多零部件，“石家庄造”的地铁车辆零部件都会是哪产的呢？
赵维宗表示，石家庄市装备制造基地(栾城)南车石家庄产业园内将建设大部件生产线，从事城轨车辆主要结构部件的制造。
同时，南车石家庄车辆有限公司将围绕城轨车辆制造和维修，主要完成整车、车体、风机等产品的制造。并且充分利用石家庄周边社会资源，培育相关配套产业，完成风道、座椅、内饰配件等产品的制造。
赵维宗表示，以此形成完整的制造产业链，2017年石家庄生产的地铁本地生产率达到70%以上，实现本地化制造的目标。
不锈钢A型车辆环保舒适
记者获悉，石家庄地铁开通后大概需要180辆车。而赵维宗透露，地铁车辆生产为定制生产，石家庄市地铁车辆采购将实行统一招标，投标企业中不乏颇有竞争力的企业。
据赵维宗介绍，不锈钢A型车辆最高运营速度为80公里/小时，每列车辆为6节编组，车辆的最大载客量达到2580人。
车辆外形时尚简约，采用不涂装不锈钢车体新技术，经济环保、乘坐舒适。
和铝合金车体相比，不锈钢车体不易点燃，在发生火灾后乘客逃生的时间相对要长。
