地铁将有“庄里造”
其实，“地铁生产基地”只是一个通俗的说法，按照石家庄车辆有限公司的规划，地铁部件的生产和组装将分布于即将投入建设的三大基地。其中，东兆通基地负责地铁整车的组装和检修，应该说是“地铁生产基地”的主体。
石家庄车辆有限公司总经理赵维宗说，该公司地铁产品的第一目标市场就是石家庄在建的地铁1号线。“虽然石家庄地铁用哪里的产品还需要最终招标，但是我们希望能够近水楼台先得月。”
而且，东兆通基地的选址即位于1号线东兆通站的旁边，地理位置极其便利，地铁可以“出工厂就进市场”，不难看出其雄心。
根据设想，东兆通基地的投资建设主体将是一个三方组成的合资公司，分别是石家庄车辆有限公司、与其同属南车旗下的青岛四方车辆有限公司和石家庄市地铁公司。青岛四方的参股也有助于实现青岛四方地铁技术的平移。
