十年赶超国外发达港口百年发展历程
2012年，曹妃甸港区完成货物吞吐量1.95亿吨。在曹妃甸港区的有力带动下，唐山港以3.64亿吨的货物吞吐量排名全球港口第十位，同比增幅达到16.8%，增幅位居全球十大港口之首。曹妃甸，用十年走完了国外发达港口百年的发展历程。
在中国乃至世界港口建设中，曹妃甸港区当占重要一席。
全国梯次发展的浪潮从珠三角、长三角向渤海湾拍岸而来，来自市场的强大需求决定了在曹妃甸建港的必然性：
2004年3月，曹妃甸25万吨级矿石码头开工建设；
2004年12月27日，国务院通过了包括曹妃甸港区在内的《渤海湾地区港口建设规划》。翌年，国务院正式批复首钢涉钢部分搬迁曹妃甸的方案；10月21日，承担我国“北煤南运”和疏港任务的迁曹铁路工程开工；12月16日，曹妃甸港区和25万吨级矿石码头正式开港通航……
2006年初，国家“十一五”发展规划正式将曹妃甸列入其中，由此，曹妃甸开发由河北省的地方性工程，正式变为国家意志；
2011年11月10日，以曹妃甸为龙头的河北沿海发展规划正式被国务院批准实施，河北沿海地区发展上升为国家战略、纳入国家“十二五”规划；
2012年8月28日，唐山港水运口岸曹妃甸港区正式对外开放。
