燕赵都市网记者刘丽普
2013年是曹妃甸开发建设十周年。2003年，曹妃甸还是一个带状沙岛，经过十年的大规模开发建设，经济实力明显增强，基础设施日臻完善，港口建设取得突破，产业项目加速聚集。2012年7月，经国务院批准设立唐山市曹妃甸区，总面积1943平方公里，常住人口26.87万人。5月30日，全国重点网络媒体河北沿海开放行采访团来到唐山曹妃甸，感受了一个小岛的十年巨变与腾飞。当天，采访团的记者们先后参观了曹妃甸湿地公园、首钢京唐公司及曹妃甸工业区矿石码头，在曹妃甸工业区置业大厦听取了曹妃甸的发展规划，见证了曹妃甸从一个带状沙岛蜕变成一个充分生机和活力的、亿吨大港和现代化滨海城市的过程。
十年造城：曹妃甸面积增大了50倍
据介绍十年来，曹妃甸累计投入1200多亿元，完成了一大批重大基础设施工程，城市服务功能日臻完善，为大规模产业聚集奠定了坚实的基础。曹妃甸原为荒芜人烟、涨潮时面积4平方公里的带状沙岛，距离陆地约18公里。2003年3月，以通岛公路开工为标志正式拉开开发建设序幕。工业区规划面积380平方公里，目前通过填海造地已形成陆域面积210平方公里。67平方公里土地基本达到“七通一平”标准，具备了产业项目大规模集聚的基本条件；
曹妃甸拥有540平方公里的湿地资源，核心区达110平方公里，这里不仅是天然的野生动植物种基因库和国际性珍稀候鸟迁徙地，而且是国家4A级旅游观光胜地，是集鸟类保护、湿地体验、科普教育、商务会所、运动休闲、文化创意、生态居住为一体的高端旅游休闲度假区，为建设绿色港口、绿色产业、绿色城市提供了优越条件；
已建成的唐山陡河水库至曹妃甸输水干线年供水8000万立方米，按照循环经济理念已建成日产5万吨的阿科凌海水淡化厂，日产100万吨超大型海水淡化基地全面启动，可为大规模产业集聚提供充足的淡水资源保障。同时，还可为北京城市用水提供战略支撑；
曹妃甸已建成完善的输变电系统，电力保障充足。列入“十一五”规划的大电厂华润一期2×30万千瓦机组已并网发电，列入“十二五”规划的华润二期2×100万千瓦超超临界发电机组将于近期开工建设；
曹妃甸是连通中国三北地区重要的交通走廊，面向东北亚的重要窗口。曹妃甸港距韩国仁川港400海里，距日本神户港935海里。正在建设的冀蒙铁路张唐线，将成为曹妃甸至内蒙古自治区、蒙古国和西伯利亚的运输新通道和新的欧亚大陆桥。目前已建成全长213公里的迁曹疏港铁路，拟建水曹铁路和唐曹城际铁路，曹妃甸将形成对接环京津、环渤海，面向三北，沟通全国乃至东北亚的客货铁路网体系。曹妃甸境内已建成沿海高速、唐曹高速，与京哈高速、京沪高速，长深高速、唐津高速等形成了便捷的联系，随着迁曹高速的启动建设，曹妃甸的疏港公路体系更趋完善，为大规模临港产业开发、人口聚集提供有力的集疏港交通支撑；
围绕打造宜居宜业的高品质滨海城市，按照港口、港区、港城一体发展的要求，确定曹妃甸城区(原唐海县城)、临港商务区、唐山湾生态城、南堡开发区等四大城市板块，积极构建与曹妃甸发展相适应的城市建设新格局。其中，临港商务区是为产业落地、人口聚集提供高品位、多功能城市服务功能支撑的前端服务区。一批标志性街区已初具规模，临港商务区医院、学校投入使用，200万平米商业和住宅部分建成出售，商贸、金融、娱乐等服务业态加快聚集，具备了为企业和居民提供生产生活配套服务的条件。
