声音：低碳习惯需更多引导和环境培养
“其实，现在很多市民都明白‘低碳’的重要性，因为二氧化碳浓度的不断攀升，导致全球变暖、冰川融化、海平面上升以及灾害天气增加等等，已经严重威胁到人类的生存和发展。”对此，河北环保联合会副会长、河北经贸大学教授、绿色知音创始人张忠民说，目前，已经有越来越多市民明白“低碳”很重要，但明白却不代表行动。
张忠民举例说，比如出行方面，很多市民虽然知道汽车尾气对环境的污染，但不少私家车主对小轿车给出行带来的方便和舒适津津乐道，表示“不愿意再去乘公交车出行”。“这就说明，低碳生活和低碳习惯还需要更多的时间和环境去培养。”张忠民说。
他分析，目前，在低碳生活的践行过程中有两种普遍现象存在于家庭中：一种现象是市民知道低碳环保的重要性，却没有在生活中践行的意识；另一种则是市民有践行低碳环保的热情，却缺乏科学正确的环保行动指引。“‘知而不行’或‘行之不正’是目前推广普及“低碳生活”理念所面临的最大问题。”张忠民说，这就需要政府能够做出更大的努力，创造环境进行更多的引导和培养。
建议：建立奖励措施鼓励低碳典型
对此，张忠民建议，一方面需要通过不断宣传普及低碳知识，培养营造低碳生活的社会氛围，让市民认识到如何在生活中做到“低碳”。另一方面，“低碳生活”需要制度保障。
“政府应该建立采取相应的措施推动看人们养成‘低碳’的习惯。”张忠民举例说，比如在节约能源方面，政府可以借鉴目前的阶梯电价，将此种形式推广到水、气等其他能源领域，促使人们节约能源。同时，对于一些领域还要加大法律约束力度，像餐饮浪费、一次性餐具的使用等可以考虑立法约束。
同时，他建议，在出行方面，更要创造好的绿色出行条件。“现今很多人虽然想乘坐公交车或者骑自行车，但为了方便快捷，仍会选择私家车。”他说，如果能建成四通八达、方便快捷的公交网络，增加公共交通、自行车和步行交通的出行吸引力，相信会有更多的人选择公交出行。同时，他认为，还可以在这个基础上，用政策限制私家车的出行，比如单双号限行、限制公车的使用等。
此外，他介绍说，省会市民的低碳环保意识正在逐步提高，其中，也有不少市民更是除了在生活中注意“低碳”细节外，更是自觉倡导其他人参与环保，维护环境。“对于这样的低碳典型如果能给予适当的激励，那么相信会有更多人加入这一行列。”他建议，政府应出台一定的奖励政策鼓励低碳典型，让越来越多的人加入到低碳行列中，让“低碳”成为更多人的“共鸣”。
倡议：让我们的生活“低碳”一点
“减少碳排放需要全社会的共同努力，需要企业的积极参与，如果老百姓日常生活中都有低碳生活的意识和行动，大家一起改变世界的力量要比某一个减排工厂的能力大得多。”对此，省会环保专家介绍，低碳生活并不难，有很多容易实现的方式。
