河北新闻网讯(河北日报记者李巍)近日,省发改委批复黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道二期工程可行性研究报告。该工程将在一期工程基础上,双侧拓宽、疏浚并延长,总长度56.8公里,估算投资16.4亿元。
该项目的获批为黄骅港尽早实现20万吨级航道、20万吨级矿石码头及邯黄铁路“三位一体”同步建设投运奠定了良好基础。项目建成后,将满足20万吨级散杂货船舶进入黄骅港,黄骅港向现代化、多功能综合大港又迈出坚实的一步。
河北新闻网讯(河北日报记者李巍)近日,省发改委批复黄骅港综合港区、散货港区20万吨级航道二期工程可行性研究报告。该工程将在一期工程基础上,双侧拓宽、疏浚并延长,总长度56.8公里,估算投资16.4亿元。
该项目的获批为黄骅港尽早实现20万吨级航道、20万吨级矿石码头及邯黄铁路“三位一体”同步建设投运奠定了良好基础。项目建成后,将满足20万吨级散杂货船舶进入黄骅港,黄骅港向现代化、多功能综合大港又迈出坚实的一步。
集装箱码头泊位无一空闲,“华祥999”货轮旁,巨型桥吊正忙碌地进行集装箱接卸作业,货车往来穿梭,周边机车轰鸣,初春时节的黄骅港综合港区生机勃勃。今年伊始,沧州渤海港务有限公司就在集装箱码头新设了两台岸边集装箱装卸桥、8台堆场集装箱装卸桥,岸桥与场桥总数达到18台,集装箱接卸作业能力进一步提升。
京津冀协同发展战略提出一周年,交通领域率先取得突破。
暴雨之后,“井盖爷”用实际行动让我们感受到了切身的温暖。
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第十五届中国吴桥国际
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