燕赵都市报记者 康英
石家庄是一个典型的单一中心城市，即“单中心+环线”布局，以三个环路围绕一个单一的市中心。根据第六次人口普查数据显示，石家庄市区常住人口达276万余人，若按年平均增长率为0.84%计算，如今，石家庄常住人口可能达到280万余人。与此同时，石家庄市区(二环内)机动车保有量也达到将近60万辆的高位。有数据显示，在石家庄一环的狭小空间内聚集了省会三分之一多的人和车。在城市布局真正实现“双核驱动”之前，市民购物、出行、就医或还将继续遇到“越中心越堵”的现象。
上班堵车
记者体验：
起至点：裕华路西清公园—棉七小区
感言：开车走走停停耗时27分钟
周一早上，记者驱车在裕华路行驶。以西清公园为起点，终点是棉七小区，距离3公里。
记者到达西清公园时为上午8时，向东行驶不到500米停下，前面车辆一直延伸到师范街信号灯处。一路走走停停，到达维明大街时为8时10分。
从维明大街开始，拥堵状况明显加剧，几乎可以看到中华大街桥上拥挤的车辆。从维明大街到站前街，用时15分钟。走过站前街后，车速开始加快，不到2分钟即到达棉七小区附近。
总计用时：27分钟。
当天中午12时30分左右，记者再次驱车经过此段路程，用时9分钟。
市民体验：
起至点：中华大街北二环——— 和平路
感言：不到10分钟的路，行车35分钟(该案例受地铁影响，略显特殊)
石家庄市民郭先生家住北二环友谊大街交叉口附近，工作地点在和平路平安大街交叉口。他每天行走路线为：从家出来上北二环，顺着北二环一直到中华大街南转，然后到和平路再向东行驶，到平安大街。
据郭先生介绍，这段路线最拥堵的地方是拐到中华大街后，北二环与和平路这段距离。如果在交通顺畅的情况下，开车不到10分钟就可以到达。但如果在上班高峰期，尤其是周一早上，这段路几乎陷入“瘫痪”。“从二环拐到中华大街就开始堵，一路走走停停，到和平路差不多需要30分钟至35分钟。”郭先生表示。
记者调查获悉，由于地铁进入施工阶段，目前中华大街与宁安路交口附近断交，行驶道路略显不畅，进而引发和平路以北方向出现压车现象。
