记者了解到，从保定市徐水县出发，前往山西省广灵县，一路要经过徐水县、满城县、易县、涞源县、蔚县、广灵县，这六个县中，目前，只有满城县对超宽货车进行了处罚，并且是只罚不管；而其他县更是连管也没有管。同时，记者注意到，不仅这些途经县均设有路政执法部门，而且还设有超限检测站，其中距离事故现场最近的是蔚县超限治理草沟堡检查站，这个检查站距离事发隧道只有不到十公里，针对这样的情况，蔚县草沟堡检查站执法人员竟然向记者如此解释：我们只管从蔚县出去的车，从外边进蔚县的车不管。
针对这样的解释，一位内部人士给记者揭开了其中的奥秘，他告诉记者，这是路政部门的行规，就是说一般只能罚一次，之后罚款单就成了通行证；只管出不管进就是说，出去的我们管，超限了罚款，而进来的车，如果超限的话在出发地就已经被罚过款了，还怎么好意思再罚人家的钱？所以就形成了“只管出不管进”的行规。
只罚不管中队长被免职
17日，记者从保定市公路管理局了解到，保定市交通部门从本报了解到肇事货车始发地为徐水县后，对此事高度重视，于是开展责任倒查，并按照相关工作制度和工作纪律，对相关责任人进行了追责和严厉处理。
据保定市公路管理局介绍，该车在满城县保涞线被满城县养路工区路政大队依法拦截后，在没有制止该车的违法行为，并严格按照法定程序让该车办理《超限运输车辆通行证》的情况下，路政执法大队只收取了4000元罚款就进行放行，并且没有对该车进行引导，随后，该车行驶至张家口蔚县112国道的隧道时被卡主，导致该路段交通中断7天，造成了十分恶劣的负面影响。因此，按照相关工作纪律，保定市公路管理局取消了满城县路政大队责任人刘名扬、张长占的执法资格，并调离执法岗位，同时免去刘名扬的满城路政中队长职务。
同时，保定市公路管理局还表示，他们将以此案为反面教材，开展了治超执法队伍建设大讨论活动，要求下属各单位、各部门要进一步强化日常培训措施，提高广大执法人员的业务素质，切实做到依法办案、依法治路，保证公路的通行畅通与安全。另外，保定市公路管理局也呼吁广大从事大型货物运输的车辆或企业，一定要严格按照法定程序，办理相关通行手续，以确保自身通行安全、公路安全和道路畅通。
