河北新闻网讯（记者王文静）近日，石家庄出台《关于加快推进城市轨道交通建设的决定》，对轨道交通建设列出了具体的时间表：2017年地铁超30公里。地铁建设是石家庄城市交通乃至城市发展史上具有里程碑意义的一件事情，但石家庄网友刘信发现，对地铁车站标准名称不知道、不了解或视而不见、随意使用不规范名称的现象比比皆是。比如：“小灰楼站”和“中山广场站”均为标准名称，但在省会各类媒体上却时常现“二中站”、“新百广场站”等非标准名称，刘信因此建议，推广并正确使用地铁站标准名称。
刘信认为，在地铁建设进入施工阶段即开始使用地铁站标准名称，是为了避免“规划名”、“工程名”、“标准名”交替出现的混乱，培育社会大众对地铁交通标识统一规范的共同认知，为地铁投入运营后方便居民出行打基础。因此，应认真推进地铁站标准名称的使用，为形成规范统一的城市公共交通服务秩序开个好头。
结合石家庄地铁站命名的四个标准：充分利用地名存量资源，体现石家庄城市人文地理特色；尽可能选用附近地域内辐射广、知名度高、历史悠久、指位性强、认知感强的点状地名；在没有合适的地名资源能确切表达地点时,可选取与地铁线路相交道路的名称；一般不以企事业单位名称作站名，不使用稳定性低的名称，刘信对已公布的站名进行了分析：地铁1、3号线命名方案共37个站名，大体上可分为三类：
一是以城区内古村落名称命名的为18个，保留历史记忆，增强文化底蕴。充分挖掘利用本土历史文化资源，以古村落名称命名地铁站，顺应本地居民的认知习惯和情感需要，反映城市文化个性。
二是以城市基础和公共设施名称命名的为17个，增强指向定位功能和可识别性。城市基础和公共设施一般都是标准化名称，稳定性、可识别性强，好记、好找，方便市民出行。
三是以与地铁线相交道路名称命名的为２个，尽量避免指向模糊或重名现象。选取与轨道交通线路相交道路的名称，可以作为一个选项，但不宜多取。
