田路分家让乡村公路延寿一倍

　　河北新闻网讯(河北日报记者赵建 通讯员李书岐、杜娟)近日，邱县出了件新鲜事——— 全县341公里乡村公路与耕田“分家”了，笔者前往该县一探究竟。经过邱城镇北街村村路，只见路面、路肩平整厚实，春风已将边沟中的速生杨吹绿，两侧耕田散发着泥土的芬芳。笔者不禁疑窦丛生，路不就是这样吗，有啥新鲜的？

　　“的确，干线公路都是如此，乡村公路可就不这样了。”据省交通运输厅公路局农村办主任刘秀菊介绍，乡村公路修建时，要求路两侧都有边沟，作为田路分界线，但时间一长，很多村民就将边沟填平种上庄稼，紧挨着路面。在平原地区，很多乡村公路都被农田“侵占”过。

　　在采访中笔者发现，乡村公路一般只有4米宽，地侵路，直接影响农民出行。邱城镇北街村村民刘英考告诉笔者，原来他们村有些地都种到路上来了，本就不宽的路变得更窄。

　　“更糟糕的是，毁了路，浪费了钱。”邱县县长李红光说，在路边耕田浇水，路基会严重软化，三年五载就会被轧坏，按目前价格推算，全县341公里路10年修建两次就需2.2亿元。

　　据介绍，河北省目前乡村公路约12.6万公里，不科学养护将带来巨大损失。

　　田和路你中有我、我中有你，谁的日子都不好过，能否分家？2011年，河北省交通运输系统在邱县逐步进行尝试。

　　据邯郸市交通运输局局长白钢介绍，邱县对路旁耕地根据权属资料进行了测量，超出原始台账记载的，一律无条件退耕还路。然后培植路肩，再在两侧挖沟种树，多占用的耕地由政府租用，或由村里用机动地等量置换。树木则承包给农户或当地护林站等，由他们进行道路管护，并获得相应绿化收益。

　　笔者在北街村路看到，原有硬化路面加上路肩有6米宽，速生杨成了田和路的界线，路面平整洁净。“还有俺们一份功劳哩。”4月9日下午，刘英考等人开始整修路肩、平整边沟、清扫路面。他们承包了3.5公里路的养护工作，这段路共有1.4万株树，按照约定的“三年颁发林权证进行轮伐”，以每株20元算就能有28万元的收入。“路好，钱省，农民还有收益，认识到田路分家的好处，这项工作未遇一起阻工现象。”李红光说，交通部门将定期检查，若出现田侵地等现象，将收回承包权。“现在，邱县乡村公路得到科学养护，寿命能延长一倍，仅需养护费用1200余万元。”省交通运输厅厅长高金浩表示，邱县模式在全省推广，将产生巨大经济效益和社会效益。