让北煤南运大通道更顺畅
———记全国工人先锋号、河北港口集团秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司卸车作业部
河北日报通讯员 闫军 河北日报记者 赵建
河北港口集团秦皇岛港股份有限公司第七港务分公司卸车作业部，看似平凡的卸煤队伍却创下了不凡业绩：先后荣获全国交通建设系统工人先锋号，省五一劳动奖状，全国交通部技术能手等荣誉称号和22项省、部级和国家级技术成果奖，今年又获全国工人先锋号殊荣。
而这，远不是终点。卸车作业部仍在茫茫煤海里探索，扬起技术创新的风帆，让北煤南运的大通道更加顺畅。
厚积薄发，持续对设备进行升级改造
4月23日，笔者来到秦皇岛港煤四期改造现场，见到了正在工作的翻车工段工段长石小林，一握手，首先令笔者感到吃惊的是他的大手像煤块似的又黑又粗，煤粉已深深渗进手心的每条纹路。就是这双手，每天为翻车机那个庞然大物做“体检”，确保港口生产运行；主持技改，把交通运输部QC成果奖、燕赵金牌技师、河北省技术能手等荣誉收入囊中。
秦皇岛港煤四期工程是我国跨“八五”、“九五”重点建设项目，装卸任务由卸车作业部承担，4月18日开始改造，工期195天。改造完成后，接卸能力将提升15%左右，设备技术状况和稳定性也将得到进一步提升。
“为适应经济的快速发展和铁路煤炭运输车型的升级换代，卸车作业部不断对设备升级改造。”石小林说，要想胜任这项工作，大家都需要勤学苦练，用科学技术武装头脑。
包括石小林在内，卸车作业部所有人员始终坚持刻苦学习。“上班时，很多人对微小的细节都刨根问底，并认真总结、交流；下班了，纷纷钻进书本里，翻看机械、液压专业的工具书和翻车机英文图纸。”卸车作业部代部长刘峰说，单位形成了浓厚的学习氛围，人人都成了“拼命三郎”。
“不拼命怎么行？”堆料工段班长王连庚说，别人眼中一船船普通的煤炭，他们却视作经济运行中的“血液”。唯有不断学习、刻苦钻研，对设备进行升级改造，才能保证煤炭运输“大动脉”正常跳动。
厚积薄发，凭借持续不断学习掌握的本领，卸车作业部成功实施了一系列改造升级项目———
2005年，煤四期扩容工程摆上议事日程，石小林及其所在的工段对国外进口的精密设备进行了改造升级，赢得一片赞赏；
2007年，卸车作业部对翻车机系统各环节控制工艺进行优化，使原来的接卸万吨大列从140分钟减少到100分钟；
2010年，实施了翻车机的提速改造，接卸速度提至90分钟。
