硬件设施良好、装运工艺纯熟，更多货主青睐从秦皇岛港走货：山桥集团为丹麦、荷兰、挪威建造的钢桥，其组件均从秦皇岛港顺利外运。中油宝世顺(秦皇岛)钢管有限公司为中石油、中石化对外承揽项目生产输油管道，外运也全部由秦皇岛港下水。首秦公司进口铁矿石及出口钢板、金海粮油公司进口大豆及出口豆粕、万基钢管(秦皇岛)有限公司出口产品等，也均在增量中占据相当比例。随着承秦高速通车等港口连接腹地路网更加畅达，腹地货源增长，2012年，秦皇岛港新增和回流货源增量超过170万吨。
港口运输结构调整成为临港产业对外贸易发展新的支持力量。
货源结构多元，“矿渣粉运输是今年一个新亮点。”刘学军说，钢材生产产生矿渣，经研磨和水泥掺混循环利用。目前，周边钢铁企业许多选择从秦皇岛港运往南方。去年港口矿渣粉运量104万吨，今年一季度达60万吨。
“我们的货源腹地已延伸至张家口、承德、内蒙古、新疆、宁夏。”刘学军说。
