民进石家庄市委调研指出，首先，由于地质原因，风沙、道路、建筑施工等扬尘在我市污染源中所占比例最大；其次，石家庄能源结构没有根本性变化，城市燃煤量约为4500万吨，拆除的燃煤量仅为55万吨，燃煤污染仍是大气污染的大头；第三，随着石市机动车数量的剧增，机动车尾气排放已经成为我市空气污染的主要原因之一。而因汽车缓慢行驶造成燃油不充分，更加剧了汽车尾气污染。
王彦民委员也认为，煤炭燃烧排放二氧化硫和氮氧化物与空气中其他污染物进行复杂的大气化学反应，形成硫酸盐、硝酸盐二次颗粒，由气体污染物转化成固体污染物，成为PM2.5升高的最主要原因。而随着小汽车走入寻常百姓家，汽车尾气正在成为城市的主要污染源。“截至2012年6月底，石家庄市百户家用汽车拥有量19.21辆，比去年增加1.99辆。”他说，机动车污染物排放量增加，再加上用车维修保养差、报废年限长、交通拥堵严重，机动车对大气污染的影响程度越来越大。
此外，王彦民委员认为，工地扬尘也是其主要来源。“目前，市区在建工地有几百处之多，相当一部分工地扬尘治理措施不落实，已经成为市民投诉热点。”他说，有的工地附近及门口“一片狼藉”、工地拉土车辆“裸奔”上路后造成大面积马路污染、在建工程“飞沙走石”、拆迁房屋尘土飞扬等现象普遍存在，此前被人视作“可以克服、暂时性”的现象，已经变为“无休无止、此消彼长”的空气污染。“一处建筑工地就等于一个污染源，污染周围环境不说，其建筑泥土还沿路播洒、随风飘扬。尤其遇到刮风天气时，建筑工地和拉土车中的尘土被刮到城市的各个角落，城市空气质量污染严重。”他说。
对此，农工党石家庄市委的调查显示，省会各区的几个主要出市口和一些周边地带，时而能发现没有苫盖的渣土车辆快速驶过，明显感受到灰尘扑鼻而来，一下就吸进了肺里。而且，在石家庄的二环和三环周边地带，经常能发现一些偷倒的渣土，已形成垃圾山，导致路面和空气的污染。
建议：
改善省会空气质量需疏堵结合
对于如何改善石家庄的大气质量，委员们也是针对各种原因，纷纷支招。
针对扬尘治理，石家庄市农工党提出了三点建议，一是采取疏堵结合的方式，建立合理的渣土倾倒点，或由物价部门出面与建筑商协商，制定科学的运输费，提高渣土运营的费用，杜绝乱倾倒的现象；二是加大对渣土和扬尘处置运输的监管力度。；三是从产生渣土的源头抓起，是控制扬尘污染和渣土乱倒最有效的措施。
【责任编辑：李莎】
