□鹿台一卒
看了题目，你也许会发笑——到火车站接人不就是到出站口等吗，这还是问题？本来不应该是问题，可在启用不久的石家庄新火车站，还真是个问题。
春节前第一次到火车站接的是探亲归来的大姐，我根据停车的位置，电话告诉她说在西广场的北出口等，可偏偏大姐从南出口出来了，害得我们俩老半天才联系上。问她原因，说是从站台出来，就往出口走，可看见人流都往南出口走，也一时拿不准到底是哪个出口，就随大溜儿走了。看着姐提着大包小包累得气喘吁吁，心中很是不安。于是就想，我再接人时一定要多走几步，下到出站大厅，在第一时间把客人接到。
前几天又有朋友来石，我告诉朋友在出站大厅接。可要做到这一点首先就要“违章”，因为从南北两个出口进入地下出站大厅的通道上，都写有醒目的提示：“出站通道禁止进入”。好在这里并没有工作人员阻拦，下了楼梯就到了出站大厅。下来才知道，原来多数来接站的人都是在大厅“违章”接人的。但是，站在出站大厅有些傻眼——这里并没有接站人的固定位置，偌大的大厅你根本不知道站在哪里才能在第一时间接到你的客人。放眼望去，二十几个站台分列在大厅两侧，根本无法判断你的客人从哪个站台口出来。大厅中央倒是悬挂着列车到站显示屏，内容密密麻麻的，可就偏偏缺少了接站人最想知道的列车停靠站台。
看着每个站台都不时有旅客出来，再看看自己要接的列车马上就要进站，心中不免有一些烦躁。向旁人打听了一下，人家告诉了两个法子，一是从西到东逐个站台看到站车次显示，二是注意听车站广播。我于是边走边看边听，反复走了两遍也没有看到要找的车次。后来听广播说是停靠某个站台，急匆匆赶过去时旅客已经开始出站了。这趟车终点是石家庄，出站的人格外多，可出口分南北两个，看了南就顾不了北，只得死守一个口。看着这趟车的旅客越来越少，已经再没有人出来了，可还是没有看见客人的影子。一会儿电话响了，客人已经自己提着行李到西广场了——嗐，瞧这站接的！
火车站启用初期，存在一些问题是正常的，但在一些细节上的优化不能再等。就接站来说，比如明确允许接站人进入出站大厅，在显示屏上标注列车停靠站台，开辟相对固定且醒目的接站区域等，尽快改变旅客和接站人两相茫然的尴尬。目前火车站仅仅启用了西广场，下一步还要启用东广场，并且将进一步优化与公交、出租、地铁等的换乘。如果细节做好了，混乱将不会再有，石家庄这个最活跃的窗口才能擦亮。
