吐槽 见了老年助力车会躲着走
市民李先生讲述，有一次在中山路与平安大街交叉口，南北向是红灯，一辆红色的老年助力车强行闯灯，差点撞到一位步行过街的女孩。“女孩吓了一跳，开车的老人在车上回头看了看，见没事，继续往前走了。”李先生担心地说，这种助力车也没个保险，开车人的经济条件也有限，万一出了交通事故赔偿都成问题。“有两种车我都躲着走，一种是大货车，再就是老年助力车了。按说这种车不该上快速路吧，可这种车开车不规矩，来回变道。要么就是因为车速较慢，堵住一溜车，十分头疼。再有就是与正规车辆相比，助力车的车皮还是太软，安全性能太低，一旦与正规车辆相撞，损毁将十分严重，所以必须离它们远点。”私家车主刘先生说，他开车时经常遇到老年助力车，让他纳闷的是，按说助力车不能上快速路，可是上了后，从来也没见交警管过。
车主 正规车辆太贵我们买不起
“老年助力车”遭到许多市民吐槽，但车主们却有不同的看法。
市民李女士家住开发区，一年前花2万多元给父亲购买了一辆四轮老年助力车。“烧油的，百公里不到5个油。”李女士赞不绝口，这种车还不用年检，省事。“你说花两万多块钱，能和QQ享受差不多的待遇，多爽。”现在这辆车她和老公也经常拿来代步，“最快能开到每小时60公里。”
李先生今年70岁，身体还不错，见小区有别的老人买了助力车，自己也买了一辆。“我们小区去公交站要步行10来分钟才能到，而且上公交车还得劳驾年轻人让座，我也挺不好意思的。干脆买辆车，想上哪上哪，还没人管。”李先生说，这种车确实适合老年人。“正规车辆太贵，我买不起。”
一位车主说，他们也不是非要上快车道，但这种车在非机动车道上太大了，也会影响骑车行人。
车主们说，这类型车辆适合中低收入群体，市场很大，“我们也赞成适当管理，但要考虑我们的收入状况，不能用创收式的方式管理。”一些车主坦言，如果助力车的管理也像正规机动车那么复杂，自己肯定不会购买了。“我们不是造成交通混乱的主要因素。”部分车主认为，对助力车应客观看待，不能放大其危害。“这种车节能环保，怎么不说说我们对城市的正面意义呢？”
