3月10日上午记者在现场看到，该段自强路最南侧的非机动车道和一条快车道已经被封闭，东行机动车道仅剩一条，而西行机动车和非机动车道则尚未受到施工影响。施工人员告诉记者，围挡作业完毕后，他们将对路面进行破挖，对路面下面的排水、雨水、给水等管道进行改迁。当天上午，从施工路段驶过的东行机动车从容不迫，未出现压车现象，不过10日是休息日，预期今天高峰时段从此段自强路东行的车辆，可能会出现一定的拥堵，过往司机要做好心理准备，有必要时可选择中山路、裕华路绕行。
由于地铁中山广场站的位置位于中山路与中华大街附近，涉及的管线众多，因此此次管线改迁也成为整个轨道交通一期工程中难度最大、工程量最多、施工强度最强、管线改迁量最大、投资最多的管线改迁工程。整个工程将在雨季到来前完工，预计将持续到5月30日。
自强路单行路段仅百余米
依据石家庄市公安局事先的交通组织，自强路(华安街—黎明街)一段，施工中将采取围挡现状机动车道和南侧非机动车道进行施工，剩余北侧非机动车道及部分机动车道(宽4米)供机动车通行。施工期间将自强路(中华大街—黎明街)设置为单行道，禁止机动车由西向东通行，只允许机动车由东向西通行，非机动车和行人通行两侧人行道。
3月10日上午，记者在自强路(华安街至黎明街)一段看到，这段约100多米长的自强路，已经被设置为西向单行道，路宽仅容一辆机动车通过，当天上午记者在现场采访时，自强路西行的车流量并不大，自强路与中华大街交叉口处的一个信号灯等时，可以使所有西行车辆从容通过。
