石武客专郑州到武汉段,全长约545公里,二等软座249元,一等软座398元。按照一等座票价398元计算,每公里票价约0.73元;按照二等座票价249元计算,每公里票价约0.46元。照此计算,石家庄至北京全程281公里,一等票价约为205元,二等票价约为129元。相较于两地开行的动车组一等座的票价100元,大约会贵一倍,比二等座票价高40多元。
而石家庄至郑州票价,两地相隔距离是412公里,初步估算下来,一等票价约为300元,二等票价189元。具体票价高铁开行前会正式发布,需要提醒的是,最终票价以铁路部门公布为准。
通达
与沿线高铁线相连出行更加便捷
京石石武客专全线开通将沿线城市带入“高铁时代”。我省的保定、正定、石家庄、邢台、邯郸等地将被纳入高铁出行圈。而之前京沪高铁在河北境内设站,已经提前一年让省内沧州、廊坊两地的乘客感受到了高铁的速度。
随着年底京广高铁全线贯通,省会石家庄作为京石、石武高铁的中转站,与沿线分布的高速列车线相互通联,使得石家庄成为一个重要的高铁出行枢纽。往太原方向,可沿石太客运专线直达太原,这也是连接两大城市最短的线路。往南去广州等地,在郑州中转沿郑西高铁直达西安。在武汉沿沿合武高铁至安徽合肥。至汉口沿高铁通往宜昌。
据悉,未来随着石家庄至济南的石济客专、北京至沈阳的京沈客专、天津至秦皇岛的津秦客专建成通车,我省的高速铁路网络将更加完善。