天津铁路四大客运枢纽、滨海新区最大的地面高铁站——津秦客专滨海站建设进展顺利，未来将建成以铁路客运为中心，集城市轨道、市区公交、出租车、长途客运及其他社会车辆等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，预计日发送旅客量将达1.8万人次。目前，该站南广场已经完成了土方开挖，预计明年该站有望建成投用。
津秦客专滨海站位于滨海新区海洋高新区，是滨海新区最大的地面高铁站，与天津站、天津西站、于家堡站并称为天津铁路四大客运枢纽。滨海站站区规划总用地面积为248公顷，总建筑面积370万平方米，前后景观广场占地面积约20万平方米，首期开工的南广场景观面积约1200平方米。
滨海站不仅是津秦客运专线上配套规模最大的车站，也是远期规划的环渤海城际铁路的主要枢纽站，主要辐射环渤海2小时车程，500公里以内的地区。滨海站按环渤海城际铁路和津秦客运专线两个高速分场设置，共8台18线。
该站站房设计以“津风海韵”为建筑意象，其中“津”指天津，“海”指滨海，形成舒展大气、简洁稳重、轻巧现代的建筑形象。建筑屋顶为钢桁架结构，飘逸、轻盈，具有很强的现代感，体现滨海特色。入口斜向大柱子相互呼应，简洁明快，手法统一，体现了交通建筑简洁大气的特性，局部立面采用横长线条，水平舒展，体现了交通建筑的流畅感。目前，该站房已经初现雏形。
由泰达控股有限公司投资建设的滨海站市政配套工程主要在以站房为中心半径约350米的圆环范围内，包含公交车场、长途客运站、社会停车场、枢纽控制中心综合楼、广场景观、市政道路、配套市政地下空间七大工程。目前，南广场土方开挖已经全部完成，地下一层空间底板浇筑已经完成，夹层空间正在进行钢筋绑扎，预计年底将完成封顶。北广场路桥及轨道交通风道正在进行施工，预计年内完成风道施工。根据初步预测，明年滨海站有望投入运营，届时将实现从滨海新区35分钟直达北戴河的时空通达目标。
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经过改扩建的天津站，规模扩大到10台18线，除了城际车场和普速车场外，其中间部分还为津秦客运专线预留了3台6线的高速车场。而随着津秦客运专线建设的推进，天津站内的津秦客运专线高速车场及存车场的信号工程陆续展开，为了不影响京津城际列车每天的正常运营，信号工程的施工只得选择在列车停运后的深夜进行。预计本月底，在电缆敷设全部完成后，信号机、转折机等信号方面的设备安装工程将陆续开始，为津秦全线进入联调联试奠定好基础。
新报记者王月
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