驾驶人闯红灯心理：故意、侥幸、过失
杜普介绍，他看过一篇资料，是介绍香港交通管理经验的，印象最深刻的就是对闯红灯和乱停车的处罚，都非常重，再次违法会加倍处罚。杜普说，“违反道路交通信号灯通行”是正式用语，但群众用一个闯红灯的“闯”字，非常形象地道出了这种交通违法行为的危害。路口一般是人流车流密集区，如果为了抢一点时间硬“闯”，当然就非常容易引发交通事故。
据分析，驾驶人闯红灯一般有三种心理：故意、侥幸、过失。
故意闯红灯的是少数，但危害却最重。杜普说，从多年执法经验看，故意闯红灯的多是夜深人静后，某些驾驶特权车、驾驶豪车、驾驶遮挡污损号牌车的驾驶人。
侥幸闯红灯的所占数量最大，危害也不轻。杜普分析说，目前市区电子监控设备对机动车闯黄灯是不拍摄的，但是这并不表示机动车闯黄灯就不算交通违法。不拍摄、不处罚并不意味着是纵容，交管机关对闯黄灯的态度非常明确，就是严格禁止。如果在黄灯亮起时，车辆已经越过了停车线，就可以继续前行，如果尚未越过停车线，则必须停下来等待。但是经常有部分驾驶人在黄灯闪烁时，不是停车等待，而是加速“闯”过去，心怀侥幸心理，有些人把握不好，就会被电子监控设备拍摄下来。
过失闯红灯的较少，也有较大危害，这主要是驾驶经验问题。比如有些驾驶人在过路口时喜欢跟前车很近，如果前车是一辆公交车或厢式货车，就会遮挡视线，结果前车压着黄灯过去，后车刹车不及就闯了红灯。
杜普分析说，明年开始施行的新法规，加大了对闯红灯的处罚力度，肯定会对侥幸闯红灯的这一部分驾驶人起到极大的震慑作用，有利于大家提高警惕，放弃侥幸心理，规规矩矩驾驶机动车。
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