石家庄市交通局三环管理处工程科科长李德峰表示，目前西三环辅路征地已经没有问题，只是目前还没有建设资金，工程无法启动。至于西三环辅路修建需要多少钱，何时提上日程，李德峰称自己只是负责具体工作，这方面并不清楚。
记者随后询问三环管理处，资金何时能够到位，管理处工作人员表示，资金申请已经在一两个月前提交市财政局，但是到目前为止仍未收到批复，只能等待。
记者体验
不走玉村南路绕路到市区也不好走
沿着玉村南路一路走来，记者沿途采访了附近村民和小区业主，也了解到，除了玉村南路直通市区以外，其实还有几条路能通到市区，但是这些路或是还没有完全修通，或是需要绕道他处。
对于碧水蓝湾的小区居民来说，除了玉村南路以外，取道西三环也是一条不错的途径，但是由于西三环辅路至今没有修通，仅有不到200米的一段硬化路面供居民从小区门口走到玉村南路，所以目前从这条路走根本不现实。
记者从南杜村村民口中了解到，从南杜村往南绕道西良厢，走到永壁村也可以到市区，不过路程就有点远了。记者在村民的指点下体验了一遍。记者驱车沿南杜村村东的小路南行一段之后，行走到兴东街后掉头向东，发现有一条路可以一直向东通行，只是行至兴东路和西石环路交叉口处发现有一座低矮的地道桥，而且桥洞高不到190厘米，稍高一些的货车在此不能通行，可见这并不是村民们经常走的那条路。
随后记者又折返回来，从西良厢学校处继续向南行，最后一直至永壁村石铜路口。记者将车驶上石铜路，车速终于快了起来，最后经由石铜路到达南二环。经计算，除去中间在兴东路的历程，如果按照此法绕行进入市区，会多走约6公里的路程。（燕赵都市报记者蔡云雷、梁晓波）
【责任编辑：丁宁】
参与留言
