“这平台是免费为乘客和司机牵线，由司机联系乘客，但得提前一天预约。”郭云飞说，现在已有两名乘客成功预约出租车。他表示，目前该平台还处于试运营阶段，很多细节还需完善。
■市民：打车难 希望有更多方式叫车
“发微博打车？那挺方便的啊！”昨日19时许，正在中山路和建设大街交口附近打车的刘女士说，上下班高峰期打车很难，如果能利用微博等方式约车会很方便。
每到上下班高峰期，石家庄大街小巷几乎都能看到招手打车的人，但路上的出租车很多，偏偏亮着“空车”灯的很少，大家只能“望车兴叹”。家住裕华东路的郑女士就反映，她很少能在裕华路上打到出租车，如果能“约”到一辆就好了。
“我家这边出租车很少，而且只有一趟公交车，发车还很晚，如果出门前能约好车，会方便很多。”家住北二环外的闫女士说。很多像闫女士这样家比较偏远的市民都表示，希望能有更多的方式约车或叫车，方便出行。
■出租车司机：“微博打车”不太现实
“我不忙的时候才会上网看微博。”出租车司机曹江已有14年开出租车经验，他认为，一般打车的乘客都是着急用车的，而“微博打车”这种方式，他担心不是很及时，同时也会出现网友失约导致空跑的现象。此外，如果出租车空驶赴约，乘客又是打短程车，就有些不值了。
出租车司机李军表示：“因为打车难主要集中在上下班高峰期，路正堵，就算有乘客需要乘车，也很难调度，所以大家很少共享客源，‘微博打车’估计起不到什么作用。”
同时李军表示，路上客源比较少时，有人约车或叫车，可以空跑，但客源多时会先拉附近乘客，“不可能为叫车乘客跑空车，毕竟我们也要赚钱。”
【责任编辑：丁宁】
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