除了村民采砂更加警惕外，河堤北岸成为执法盲区也是难有效果的主因。据沙河市水务局河道管理站负责人介绍，2011年下半年，原属沙河市的沙河城镇和留村乡划归邢台市开发区，行政划分虽有新属，但相应执法主体却未到位，所以沙河市水务局对于河堤北岸的管理处于托管状态。“村民无序采砂的猖獗也开始于2011年下半年，如今遇到的尴尬也恰恰在此。”
当地还滋生出包括采砂、运输和收砂等环节在内的完整的非法产业链条。根据沙河市水务局的不完全统计，仅相邻河道的一个村庄，拥有的机动三轮车就超过200辆，而自大沙河北岸至邢台市区的107国道两侧，收砂点就达到二三十家。采砂的群体原先是家庭式的，如今是雇人装砂，一车5元。产业链短时间形成的背后，则是不菲利润的驱使。据悉，有的装砂车一天的利润能达到1000元。
如何根治？沙河市水务局负责人告诉记者，如今单靠沙河市政府难以取得良好效果，必须由邢台市政府出面，在更广范围内，联合相关县市区共同执法。同时，公安、工商等部门亦应介入收砂点的取缔和管理，“因为没有买卖，方能让大沙河避免进一步的伤害。”记者了解到，沙河市政府已向邢台市政府报告，以求尽快制止当前大沙河河道无序采砂的现状。（燕赵都市报记者张会武 文/图）
【责任编辑：孙婷】
参与留言
