在沉寂了三个季度后，春秋航空3月20日宣布了在其北方廉价航空枢纽基地石家庄国际机场的第二轮扩张计划：新增加第二架驻场飞机，新开4条航线。春秋航空计划斩获河北民航市场的近三成份额。
蓄势 驻场飞机增至两架
2011年年中，总部位于上海的春秋航空正式设立石家庄运营基地，派遣第一架过夜飞机，当时春航掌门人王正华表示，将会在9月份增加运力投放，并且开通更多航线。不过由于诸多原因，春秋航空在河北民航市场的第二轮扩张计划并未变成现实。
3月20日，春秋航空在石家庄市宣布，将于4月1日在石家庄机场增加第二架驻场飞机。至此，春航石家庄基地的过夜飞机达到两架，在河北民航市场投入的运力总计为六架空客A320。
过夜飞机的增加，意味着春航石家庄运营基地的保障能力、机组及空乘人员数量将相应增强，与此同时，春航将得以在石家庄机场开辟更多早间出发的航线。
目标 市场份额增至三成
当天，春航宣布，3月25日开始将新开石家庄-桂林、石家庄-张家界旅游航线(每周两班)，此外从4月2日开始，春航将开通石家庄-哈尔滨、石家庄-深圳航线(天天班)。
记者获悉，新增的石家庄至哈尔滨、深圳等航线，在开通初期也将推出200元以下的超低折扣票。“民航+旅游”双管齐下的春航，也将在石家庄市场推出至张家界和桂林的旅游产品，价格均在2000元左右。
【责任编辑：丁宁】
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