河北新闻网讯（燕赵都市报记者乔宾娟、邢云）10月14日、11月7日、11月11日、11月12日，邯郸主城区内连发四起水泥罐车伤人事故，每一次的现场几乎都惨不忍睹，凋谢的生命之花引起了媒体及广大市民的热切关注。这种体积庞大、呼啸而过的罐车，几成野蛮的“马路杀手”。在燕赵都市报的持续关注中，不少市民给记者打来电话，畅谈看法或提出建议。“其实，任何事故都是可以避免的。”一位曾驾驶水泥罐车的司机说，水泥罐车确实危险，但危险既不是客观理由，更不能成为伤人的理由。11月13日下午，邯郸市交警支队召开媒体通气会，对连发的多起事故进行了正面回应。
交警分析事故成因
“作为主抓主城区秩序的支队领导，对于这几起事故给人民生命和财产安全带来的损失，我觉得十分心痛，也非常愧疚。”11月13日下午，当着多家省、市媒体记者的面，邯郸市交警支队副支队长李学录这样说。
李学录介绍说，13日上午，邯郸市公安局副局长、邯郸市交警支队支队长尚庆文就罐车连发交通事故召开会议，对事故成因进行认真分析，在前些日子治理罐车基础上，又拿出数条具体措施。“十多年前，原来工地上水泥、沙场的现场搅拌发展成建搅拌站，这也衍生出罐车这一新型产业，一些罐车开始行驶在城市里，加大了交通管理的困难，有的甚至打着‘重点项目’的旗号连牌照也不挂。2009年，邯郸市在主城区发出通告，要求大货车进市必须凭有效证件办理通行证，否则空车查扣。经过几年的努力，大货车的规范通行有了较大改善。”李学录表示，由于当时给货车办理的通行证大都依据“多走环城路，少走市内路”的原则，故罐车与市内弱势人群的矛盾还不太突出。“然而自今年全市开展城镇建设‘三年上水平’以来，市内各类拆迁和房地产建设工地数量不断增多，特别是下半年市区外环四座立交桥同时断交开工建设，外环线内4个主要交通路口封闭，造成各类水泥罐车、排废排渣等大型运输车辆由原来绕行外环，变成改走市内各条干道通行，加之市内中心区域人稠车密，极易引发各类交通事故。”
